源自：網(wǎng)上車市 在上個月，日產(chǎn)和英國知名的設(shè)計(jì)師Sebastian Conran合作，在日本推出了限量的Cube、March以及Lafesta；而在即將于英國倫敦所舉辦的車展之中，雙方將再度攜手，展出以March的歐規(guī)敞篷車型為藍(lán)本的特殊版本Micra C+C+Conran，在這眾家新車爭鳴的場合之中，以風(fēng)格時尚的概念，獲取參展民眾的目光。

日產(chǎn)和英國知名的設(shè)計(jì)師Sebastian Conran在即將在英國倫敦所舉辦的車展，將攜手展出以March的歐規(guī)敞篷車型為藍(lán)本的特殊版本Micra C+C+Conran 根據(jù)Sebastian Conran表示，他們在設(shè)計(jì)此車時最大的目標(biāo)，就是打造出一部不需要借助激烈的駕駛，就能讓駕駛者還有車內(nèi)乘員擁有愉快且特別的感受，而更重要的是，這也將是一部可以和人之間建立起深厚情感的車輛；在外觀上Micra C+C+Conran最引人注目之處，莫過于那融合了紅黑的特殊車色，以及在車尾特殊的印花圖樣；除此之外，Conran指出，這樣特殊的車色，靈感來源是日本傳統(tǒng)的漆器藝術(shù)精品，而在結(jié)合了流行時尚與造車工藝之后，流露濃濃的東洋風(fēng)味，展現(xiàn)出和Micra車系原先有如可愛小饅頭一般截然不同的迷人風(fēng)貌。 開闊雙方視野 而在原先Micra C+C采用鍍鉻的車身部件上，C+C+Conran則以被稱為鈦黑的暗灰色系所取代；而包括輪圈以及頭燈部分，也都施以熏黑式處理，展現(xiàn)出不落俗套的典雅扮相；而在車艙內(nèi)部，C+C+Conran則以深紅色調(diào)為主體，座椅上和外觀相呼應(yīng)的獨(dú)特印花圖樣，成為了視覺上的一大聚焦，而在包括中控臺、方向盤以及車門內(nèi)飾板等部分，也都包覆了紅黑雙色為主的真皮材質(zhì)，對于整體車內(nèi)質(zhì)感的提升有著莫大的幫助；而在座椅頭枕的部分也經(jīng)過特殊的造型設(shè)計(jì)，不但讓駕駛?cè)嗽诘管嚂r能夠擁有更佳的視野，中空的頭枕設(shè)計(jì)也能夠同時降低后方乘客在視覺上的壓迫感；另外對于喜愛音樂的車主，C+C+Conran在控臺下方也別出心裁的設(shè)計(jì)了給i-Pod專用的收納抽屜，免去了車主為了安全考慮而必須隨身攜帶的麻煩。

在車艙內(nèi)部則以深紅色為主體，座椅上和外觀相呼應(yīng)的獨(dú)特印花圖樣，成為視覺上的一大焦點(diǎn) 身為英國當(dāng)?shù)貥O富盛名的設(shè)計(jì)師，善于技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)明的Sebastian Conran在過去的20年之間，總共得到了超過50項(xiàng)的各式專利，除此之外，他在設(shè)計(jì)、營銷以及創(chuàng)新上所拿下的大小獎項(xiàng)更是不計(jì)其數(shù)；日產(chǎn)歐洲部門的副總裁Satoru Tai表示，和非汽車產(chǎn)業(yè)的設(shè)計(jì)師合作，不但能夠有超越以往的突破，同時也開闊了他們的視野。 其實(shí)日產(chǎn)和Sebastian Conran的合作，可以追朔到2003年的東京車展上的Cube3+Conran & Partners概念車，而這款車在2004年也推出了實(shí)際的量產(chǎn)車型，而在上個月，日產(chǎn)也在日本推出了和Sebastian Conran合作的限量版本Cube、March以及Lafesta；而對于即將現(xiàn)身倫敦車展，以Micra C+C 1.6 Essenza車型為藍(lán)本的C+C+Conran，日產(chǎn)當(dāng)然也沒有排除實(shí)際量產(chǎn)的可能性，或許在不久的將來，車輛也將和人類一樣，開始披上各式展現(xiàn)自我風(fēng)格的外衣。（編輯 趙永?。?