經(jīng)歷30余年的市場洗禮，凱美瑞單一車型全球累計(jì)銷量已接近2000萬輛，國內(nèi)市場也積累了超過150萬的擁躉。2006年凱美瑞進(jìn)入廣汽豐田生產(chǎn)，為豐田進(jìn)入中國市場塑造了良好的品牌形象，成為國內(nèi)中高級(jí)車市場中的領(lǐng)跑者。如今，新一代凱美瑞破繭重生，廣汽豐田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理李暉表示：“引領(lǐng)而動(dòng)才能開創(chuàng)未來，第八代凱美瑞率先打破慣性，將引領(lǐng)中高級(jí)轎車的復(fù)興浪潮。”

廣汽豐田2018年沖擊50萬目標(biāo)

李暉講道：“每一代人心中都有一個(gè)凱美瑞，每一次凱美瑞的換代起航都萬眾矚目。近年來，廣汽豐田在傳承中創(chuàng)新，在市場激蕩中穩(wěn)健的發(fā)展，今年的銷量將突破44萬臺(tái)。”當(dāng)前，隨著構(gòu)造改革的深入以及TNGA全新產(chǎn)品的導(dǎo)入，廣汽豐田將進(jìn)入產(chǎn)品新時(shí)代。站在全球體系的基石上，第八代凱美瑞的歸來將助力廣汽豐田2018年沖擊年銷50萬臺(tái)的新目標(biāo)。

中高級(jí)車未售先火情況不多見

“第八代凱美瑞是當(dāng)紅流量小生，在媒體的大力傳播下，幾乎每天都上頭條，從中我感受到大家對(duì)這款車空前的期待，在市場一線的經(jīng)銷商朋友們更是翹首以待。”李暉透露：“跟大家共享一個(gè)信息，截止到昨天，在還沒有公布價(jià)格，缺少展車的情況下，廣汽豐田全國已經(jīng)收到8,300個(gè)訂單，這是中高級(jí)市場多年沒有見過的火爆景象。為什么第八代凱美瑞可以未售先火？因?yàn)橹懈呒?jí)轎車市場已經(jīng)沉悶太久，缺乏真正創(chuàng)新的產(chǎn)品太久。”

近年來，在SUV和豪華品牌的夾擊下，中高級(jí)轎車星光暗淡，關(guān)鍵的原因在于多數(shù)產(chǎn)品無法擺脫路徑的依賴，即使換代也是沿著既定的舊路前行，不能迅速的響應(yīng)消費(fèi)者需求。“刻舟求劍”，會(huì)被潮流遺忘。

新一代凱美瑞聚集TNGA全球架構(gòu)資源和先進(jìn)科技

對(duì)于第八代凱美瑞為何有如此出眾魅力，李暉解釋道：“首先它不僅傳承了優(yōu)異全球車品牌的基因，更聚集了TNGA架構(gòu)下所有優(yōu)質(zhì)的資源和先進(jìn)的科技。從誕生之初就在外觀、駕趣、安全方面擁有前所未有的優(yōu)勢。很多人和我說，這款車換代之后很不“凱美瑞”，除了名字沒變，其他的都變了。新一代凱美瑞從零開始，推倒重來，對(duì)幾乎所有的零部件重新研發(fā)，對(duì)核心部件全部采用了最新技術(shù)，產(chǎn)業(yè)鏈全面升級(jí)，是真正意義上的徹底換代，這是它與其他車型最大的差別。”

李暉對(duì)新一代凱美瑞給予高度評(píng)價(jià)：“以前的凱美瑞是全面的均衡，單項(xiàng)并不突出。而新一代凱美瑞宛如狙擊手，每一點(diǎn)都充滿殺傷力，它將全面響應(yīng)消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化、豪華感和高品質(zhì)轎車的需求，成為與漢蘭達(dá)并駕齊驅(qū)的旗艦車型。”(網(wǎng)上車市 2017年11月16日 北京報(bào)道)