C級是奔馳族譜中最年輕的車系之一同時也是銷量最大的車型，它擁有轎車版、旅行車版和雙門跑車版三種款型。它的價格使其成為最接近消費者的“大奔”，最近新款C級Coupe內(nèi)飾諜照曝光，讓我們有機(jī)會在巴黎車展前目睹。

 奔馳1982年推出了一款比E級小的車型W201，這便是C級最早的雛形。當(dāng)時這款車并沒有稱為C級車，而是被命名為190系列。至C級面世的28年間，其在全世界共銷售了600余萬輛，并且也是奔馳在中國銷量最大的車型。

從諜照中可看出新款C級Coupe車身線條流暢而優(yōu)雅，明顯比現(xiàn)款的造型大氣和諧。不難看出前臉與奔馳C級轎車版系出同門，同時又比轎車版更加銳利。保險杠似乎做了重新設(shè)計，LED日間行車燈與前包圍很好的融合在了一起。

后部較C級轎車版變化不大，由于尾燈被偽裝遮住看不出有什么具體的變化。后包圍做了細(xì)節(jié)上的改變。

內(nèi)飾部分是此次諜照的重頭戲，是網(wǎng)上車市第一時間獲取的照片。新款C級Coupe內(nèi)飾糅合了奔馳多款車型元素，中控上部分類似奔馳S級的設(shè)計，GPS導(dǎo)航液晶屏與儀表盤放置在了同一個平面區(qū)域內(nèi)。中控下部按鈕部分與現(xiàn)款C級轎車版區(qū)別不大，只是做了按鈕的重新排序。由于是雙門跑車版本，方向盤換成了更具運動氣息的三幅外形。

 動力方面預(yù)計會與現(xiàn)款C級轎車版共享發(fā)動機(jī)，從C180K的1.6升直列4缸發(fā)動機(jī)到C63 AMG的6.3升V8發(fā)動機(jī)都有可能出現(xiàn)。動力選擇非常的豐富。

奔馳C級Coupe將會是奧迪A5和寶馬3系Coupe的有力競爭者，在即將到來的巴黎國際汽車展上它也會全球首發(fā)，網(wǎng)上車市會持續(xù)跟蹤報道。