在全球汽車(chē)市場(chǎng)活躍了五個(gè)年頭后，第四代寶馬M5以高銷(xiāo)售業(yè)績(jī)光榮“退休”。第四代M5的退市意味著第五代M5即將登場(chǎng)，新車(chē)的路試諜照也早在今年4月份就已曝光。近日，全新一代2012款寶馬M5(F10)的效果圖出爐。

從曝光的效果圖來(lái)看，第五代寶馬M5與最新的車(chē)型沒(méi)有太大的區(qū)別，M系列造型，改進(jìn)的保險(xiǎn)杠、新的側(cè)通風(fēng)口、犀利的側(cè)門(mén)檻和輕質(zhì)輪轂，但全新寶馬M5的改進(jìn)可不只這么多。

全新寶馬M5的亮點(diǎn)在于大范圍的使用碳纖維、鋁合金材料的車(chē)身套件。全新寶馬M5將擁有一個(gè)以鋁搭建的前部空間結(jié)構(gòu)，而在車(chē)廂和行李箱則采用傳統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)。這樣的材料分配在減輕車(chē)重的同時(shí)也確保了良好的重量分配。寶馬M5前懸掛將采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式。

動(dòng)力方面，寶馬M5將搭載寶馬X5 M/X6 M身上服役的雙渦輪增壓4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)與寶馬SUV的調(diào)校不同，經(jīng)過(guò)改良，原來(lái)547hp(408kW)的最大功率增加至592hp(441kW)。與之相配的將是寶馬M-DCT雙離合變速器，同時(shí)也同時(shí)提供6速手動(dòng)變速器。

2012款寶馬M5預(yù)計(jì)將在明年的2011日內(nèi)瓦車(chē)展上首發(fā)亮相，年底上市銷(xiāo)售。