進入2017年以來，天津一汽終端銷量表現(xiàn)持續(xù)低迷，導(dǎo)致上半年凈利潤虧損超7億。如今，時間已過第三季度，這一局面未見好轉(zhuǎn)。10月31日，天津一汽公布了今年1-9月業(yè)績報告，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-11.23億元人民幣，較同期減少36.14%。

天津一汽目前正面臨產(chǎn)品快速升級與結(jié)構(gòu)調(diào)整的壓力，現(xiàn)階段盈利能力較低。1-9月，天津一汽累計銷量為18,611輛，同比下跌31%，其中駿派系列銷量占據(jù)天津一汽總銷量的半壁江山，共銷售10,978輛，同比減少4.62%；夏利系列共銷售5,398輛，同比減少39.38%；威志系列共銷售2,235輛，同比減少了65.98%。

為改變目前虧損狀態(tài)，天津一汽將“押寶”駿派品牌，將對現(xiàn)有車型進行升級并開始新一輪的產(chǎn)品投放。進入2017年以來，天津一汽已經(jīng)推出駿派D60全新?lián)Q代車型與首款純電動車型駿派A70E。根據(jù)公司規(guī)劃，截至2020年，將推出全新緊湊型轎車駿派A50（代號為U066）、全新旅行車駿派CX65以及內(nèi)部代號為T086、T260的兩款全新SUV等9款車型。（網(wǎng)上車市 2017年10月31日 北京報道）