對于豐田86這款車型，多數(shù)人對它的認(rèn)識源自于日本動漫《頭文字D》。受到國內(nèi)油耗法規(guī)的限制，今年10月份起，已經(jīng)停止向中國市場進(jìn)口豐田86車型。在10月25日開幕的東京車展上，豐田帶來了基于豐田86打造的GR HV SPORTS概念車，動力方面搭載THS-R混合動力系統(tǒng)。未來這款概念車的量產(chǎn)版或?qū)⒁?ldquo;混動86”的身份重回中國市場。

GR HV SPORTS概念車整體造型上仍然可以看到豐田86的影子，前臉兩側(cè)配有大面積矩陣式大燈組，內(nèi)部采用LED光源，大嘴式進(jìn)氣格柵從中間位置一分為二，格柵上部懸掛豐田L(fēng)OGO。引擎蓋上還設(shè)計(jì)有兩個通風(fēng)口，在為發(fā)動機(jī)提供散熱的同時，提升了整車的運(yùn)動感。

GR HV SPORTS概念車車身采用敞篷設(shè)計(jì)，多輻式輪轂搭配紅色剎車卡鉗，突顯運(yùn)動氣息。車尾尾燈組采用不規(guī)則造型設(shè)計(jì)，并配有擴(kuò)散器。新車尾箱蓋上端還配有小型擾流板，排氣布局采用了中置單出的布局。排氣口尺寸較大并配有鍍鉻裝飾，車底部也設(shè)計(jì)有導(dǎo)流板，以減小行駛過程中產(chǎn)生的空氣阻力。

內(nèi)飾方面GR HV SPORTS概念車采用了全黑的配色，三輻式多功能方向盤搭配圓形儀表盤。中控臺部分設(shè)有中控觸摸屏，并且可模擬“三聯(lián)表”供駕駛員觀察車輛狀態(tài)。比較有意思的就是這款車擁有兩種換擋機(jī)構(gòu)，自動檔檔位按鍵安置在中控屏下方；傳統(tǒng)手動擋車型換擋方式也得到保留，只需按下隱藏在手動擋桿內(nèi)部的切換按鈕，但實(shí)際上搭載的仍然是一臺自動變速箱。（網(wǎng)上車市 2017年10月25日 北京報道）