放開方向盤 奔馳新S級“自動”駕駛-北京體驗(yàn)
新一代奔馳S級已經(jīng)上市一個(gè)多月了,“三道杠”、星辰尾燈、全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)、兩塊大屏幕、64種顏色的氛圍燈以及全新的動力系統(tǒng)等等都成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn),但實(shí)際上新一代奔馳S級在智能駕駛體驗(yàn)方面也有著顛覆性的升級。今天借助試駕會的機(jī)會,我來對新一代奔馳S級智能駕駛部分的功能進(jìn)行深度體驗(yàn),看看除了豪華之外,它是不是也足夠聰明。
在開始智能駕駛部分的體驗(yàn)之前,我先來為您簡單回顧一下新一代奔馳S級在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分的亮點(diǎn),另外本次試駕過程中,我還有機(jī)會充分體驗(yàn)了新一代S級在多彎山路行駛中的感受,下面也一并與您分享。
關(guān)于新一代奔馳S級外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及山路駕駛體驗(yàn)的部分就介紹到這里,接下來才是本文最重要的部分:智能駕駛體驗(yàn)。接下來我將著重體驗(yàn)新一代奔馳S級在高速公路上行駛時(shí)的智能領(lǐng)航限距功能和智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能,以及在普通道路上的主動式制動輔助系統(tǒng)帶橫向行人車輛探測功能,并且近距離感受多向遙控泊車的超前體驗(yàn)。
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