馬自達(dá)睿翼最高累計(jì)降4.1萬(wàn) 現(xiàn)車顏色齊全
采用馬自達(dá)獨(dú)立開(kāi)發(fā)的全新高端產(chǎn)品平臺(tái)-----睿翼，基于該平臺(tái)，睿翼在高級(jí)感、動(dòng)力、安全、燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛便利性、靜肅性等諸多方面都有了全面的進(jìn)化，是馬自達(dá)品牌的杰出作品。近日據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，購(gòu)買馬自達(dá)睿翼最高總計(jì)4.1萬(wàn)元的優(yōu)惠，最低售價(jià)僅為16.68萬(wàn)元，具體詳情請(qǐng)見(jiàn)下表：
| 車型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動(dòng) | 備注 |
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外觀方面，整車外觀延襲馬自達(dá)家族流線設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)，大氣的前臉，一改老款小巧的設(shè)計(jì)，從發(fā)動(dòng)機(jī)艙線到前格柵，以及柳葉形的前后車燈，流暢的側(cè)身線條，在突出“力量感”的同時(shí)，更加的融合整車的動(dòng)感設(shè)計(jì)理念當(dāng)中，優(yōu)美的曲面與挺拔的棱邊在前端板延伸交織出動(dòng)感的流線，氣勢(shì)凌厲的曲面勾勒出張力十足的車身尾部，夾在上下兩條銳利的特征線條（Character Line）之間的車門區(qū)域傳達(dá)出簡(jiǎn)單淳樸之美，配合整體車身如工藝品般的精致做工，使馬自達(dá)獨(dú)有的激情、動(dòng)感個(gè)性躍然而出。 Mazda6睿翼隆起的前翼子板，給人的感覺(jué)渾身都是長(zhǎng)條肌，基本不含脂肪，極具爆發(fā)力——這點(diǎn)從1458千克的最小整備質(zhì)量上也能得到體現(xiàn)。進(jìn)入他的內(nèi)室，還有驚喜等著你：只有Mazda6睿翼在方向盤上集成了換擋撥片；儀表盤上紅色為主，藍(lán)色為輔的背光，就像是斗牛士的斗篷刺激著你的視覺(jué)神經(jīng)。總之在Mazda6睿翼車?yán)?，沒(méi)有激情成不了氣候。 睿翼采用新開(kāi)發(fā)的MZR 2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)代替此前的MZR 2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，MZR 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)大了氣缸內(nèi)徑與沖程，縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，并通過(guò)改善吸排氣口的流動(dòng)性來(lái)提高實(shí)用區(qū)域的扭矩，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更為線性的加速感與精準(zhǔn)的響應(yīng)性能。在新發(fā)動(dòng)機(jī)的助推下，睿翼最大輸出功率達(dá)124kW/6000rpm(開(kāi)發(fā)值)，在4000轉(zhuǎn)時(shí)即可達(dá)致226Nm的最大扭矩（在低中速域可以發(fā)揮出90%的最大扭矩），令駕駛者能夠充分體驗(yàn)“起步推背感”與“中高速時(shí)的加速感”。 馬自達(dá)的車型是最具歐洲風(fēng)格的，睿翼作為馬自達(dá)最新的產(chǎn)品，秉承了這一優(yōu)良傳統(tǒng)。在安全性方面，采用高強(qiáng)度車身和高強(qiáng)度車身鋼板以增強(qiáng)被動(dòng)安全。安裝6安全氣囊，擁有動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC)、高效的剎車系統(tǒng)和前后8探頭的泊車?yán)走_(dá)無(wú)論是高速行駛還是狹窄地方停車，都能做到安心放心。 點(diǎn)評(píng)：睿翼全新獨(dú)特風(fēng)格無(wú)論外觀外內(nèi)飾都宣揚(yáng)著時(shí)尚與動(dòng)感的精神，強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)配合優(yōu)良的懸掛和地盤，從低速起步的推背感和中高速直線的加速感的方面詮釋著馬自達(dá)睿翼的無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣，這就是馬自達(dá)打造“十年不過(guò)時(shí)”前沿環(huán)保設(shè)計(jì)理念完美的應(yīng)用。 最熱評(píng)論全部評(píng)論
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