網(wǎng)上車市前段時(shí)間報(bào)道了本田推出混合動(dòng)力飛度，今年10月份在日本發(fā)售，隨后會(huì)引入國內(nèi)的新聞。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田最近也發(fā)布消息稱下一代雅力士將會(huì)有混合動(dòng)力版，并聲稱是史上最小最省油最便宜的混合動(dòng)力車，售價(jià)將控制在150萬日元，約合人民幣119000元。

豐田下一代雅力士最近被拍到在歐洲進(jìn)行路試，從諜照中可以發(fā)現(xiàn)新雅力士外形只是小改款，基本沿用了上一代車身。前臉做了改動(dòng)，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)得更加優(yōu)雅，前包圍做了一些細(xì)節(jié)上的變化。

豐田此次推出混合動(dòng)力雅力士一方面是意在將普銳斯轉(zhuǎn)變?yōu)楦鼮閷?shí)用的車型，另一方面是給競(jìng)爭(zhēng)車型混合動(dòng)力飛度施加壓力。種種跡象表明，新雅力士不會(huì)采用普銳斯的1.8升混合動(dòng)力系統(tǒng)，它的發(fā)動(dòng)機(jī)艙太小不太可能容得下。不過此前豐田已經(jīng)開發(fā)出搭載1.0升和1.33升發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，這一技術(shù)將會(huì)應(yīng)用在新雅力士上。

據(jù)稱搭載1.33升發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力雅力士百公里油耗僅為2.6升，而目前國產(chǎn)1.3升雅力士油耗為5.5升/百公里。這絕對(duì)會(huì)成為國內(nèi)油耗最低的車型。

豐田目前在中國銷售的混合動(dòng)力車型有普銳斯和混合動(dòng)力凱美瑞，這兩款車在價(jià)格上都是居高不下。而我們相信混合動(dòng)力雅力士的推出，將會(huì)進(jìn)一步降低混合動(dòng)力車購買門檻。