上海大眾斯柯達(dá)晶銳雖然與POLO有著相同的技術(shù)平臺，在做工、技術(shù)方面與POLO有著一樣的水準(zhǔn)，綜合性能方面也能與有著小鋼炮之稱的POLO平分秋色，不過自08年底上市以來，市場表現(xiàn)一直不溫不火，最近月銷量一直徘徊在三千多輛，這相比同門兄弟POLO顯然有著比較大的差距。也說明斯柯達(dá)品牌在國內(nèi)汽車市場的品牌度還有待提高。上市近兩年來，晶銳除了推出配置變化的年度車型外，一直沒有改款，7月份剛低調(diào)推出的2011款車型，也只是對配置和價格進(jìn)行相應(yīng)下調(diào)，增加了特別噴漆的酷黑運動版，并沒有同步推出4月份海外上市的小改款Fabia晶銳。

只靠配置價格的略微變化，對晶銳關(guān)注度的提高顯然有限，或者及時的進(jìn)行改款，用新的面孔或者能打動一些消費者，因為畢竟這是一款內(nèi)在不錯的小車。近日，有著海外版新款車型外觀的晶銳無偽裝諜照現(xiàn)身，說明上海大眾已開始晶銳的改款工作。從外觀上看，前臉的變化與海外版保持一致，變化最明顯的是霧燈形狀，造型與新改款的明銳類似，中網(wǎng)部分會做相應(yīng)的調(diào)整，大燈并沒有變化。新改款也繼續(xù)保持十分個性的雙色車身，黑色A柱，白色車頂類似于迷你的風(fēng)格。

上一代的斯柯達(dá)Fabia車系中，有三廂版車型，而換代后三廂車型一直沒有推出。

近日，海外媒體公布了一張三廂版Fabia的猜想圖，無風(fēng)不起浪，或者斯柯達(dá)還會推出這一代Fabia的三廂版。對于中國市場來說，三廂車型有著很大的消費群體，從上海大眾POLO的銷售情況看，如果沒有三廂版，POLO銷量也不會如此光鮮。所以，如果能推出晶銳的三廂版，或許晶銳的表現(xiàn)會是另一種局面。