在今年月的北京國際車展上，全新的凱迪拉克XTS白金版概念車正式亮相國內(nèi)，接近于量產(chǎn)車型的外觀以及豪華的配置這款車備受各界關(guān)注。這款車型將是凱迪拉克家族未來全新旗艦車型的原型。近日，通用汽車公司首席執(zhí)行官埃德惠特克Ed Whitacre對(duì)外界表示：這款概念車在未來正式量產(chǎn)。根據(jù)此前媒體的報(bào)道，預(yù)計(jì)將在2012年正式面世。

車長近5.2米 軸距小于2.8米

【凱迪拉克XTS白金版 軸距僅為2.8米出頭】

凱迪拉克XTS白金版概念車是一輛混合動(dòng)力版豪華轎車，量產(chǎn)后預(yù)計(jì)也將推出這種環(huán)保的型號(hào)。其定位于SLS賽威和DTS之間，上市后將取代目前的STS與DTS車型，主攻國際主流D級(jí)豪華轎車市場(chǎng)。這款凱迪拉克的全新旗艦車型，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定奔馳S級(jí)、寶馬7系以及奧迪A8等車型。

 

 

【局部設(shè)計(jì)非常“犀利”】

凱迪拉克XTS Platinum概念車完美的詮釋了凱迪拉克"藝術(shù)和科學(xué)"的設(shè)計(jì)語言，擁有和CTS一樣的外形特征。車身前部的引擎艙較短，車身

    

【車內(nèi)幾乎被上等的牛皮完全包裹】

這款概念車搭載一臺(tái)凱迪拉克的3.6升V6直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出260kW功率和400牛米的扭矩，并與一個(gè)電動(dòng)機(jī)配對(duì)，并采用液冷的鋰離子電池組提供電力，在大多數(shù)情況下都可以使用電力推動(dòng)，同時(shí)燃油效率將提

 

 

【細(xì)節(jié)之處處理的幾乎完美】

內(nèi)飾方面，XTS Platinum概念車與以往凱迪拉克的內(nèi)部有很大區(qū)別，凱迪拉克CTS和SRX采用的導(dǎo)航屏幕通常是位于中控臺(tái)頂部，但XTS擁有的OLED顯示器則集成在儀表板和中控臺(tái)中，提供各種行車信息和導(dǎo)航信息。另外前排座椅的頭枕后部有兩個(gè)隱藏式顯示屏，因而頭枕的尺寸也顯得更大。作為一款高端品牌，XTS Platinum概念車還配備了可以在CTS-V和Corvette上看到的電磁阻尼系統(tǒng)，還有基于Haldex的扭矩分配全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。