在如今這個環(huán)保綠色、低碳生活被日益重視的年代，汽車工業(yè)的發(fā)展，也開始逐步邁入節(jié)油、環(huán)保、小排量、純電動的低碳、無污染時代。在日益嚴格的排放法規(guī)面前，世界各大汽車主要制造廠商，都開始轉(zhuǎn)入小排量車型以及新能源車型的開發(fā)；如此，在未來的A0級市場，我們將看到大量的新款小車出現(xiàn)。本次，我們就來盤點一下，德國三駕馬車:奔馳、奧迪以及寶馬，未來將會推出的小型和緊湊車型。

奔馳新一代A-CLASS/B-CLASS

競爭車型：奧迪A1\A2、MINI、BMW 1系

日前，新第二代奔馳B-CLASS正在進行積極的路測工作，從目前的進度上看，新一代的B-CLASS已經(jīng)到了測試的中期階段。根據(jù)奔馳的規(guī)劃，新一代的B-CLASS將繼續(xù)延續(xù)目前B-CLASS所采用的著名的三明治車架，這種設計不僅能很好的保證小型緊湊車款的車身剛性，同時也能最大的為這種小型車款提供內(nèi)部空間。當然，與之共用奔馳前驅(qū)平臺A-CLASS也將延續(xù)如此設計。

外型方面，新一代的B-CLASS肯定會參考已經(jīng)發(fā)布過的BLUE ZERO E-CELL CONCEPT 概念的車設計。比之現(xiàn)款的造型，新一代B-CLASS的整體線條應該會更為圓潤、時尚。同樣的，A-CLASS也會一定程度的吸收這些設計元素。

其它方面，新一代的A-CLASS和B-CLASS都將裝配奔馳全新的小排量引擎，主力車型將搭載小排量渦輪增壓引擎為主。此外，混合動力系統(tǒng)以及氫燃料電動版的車型也應該會在新一代的車型上得到量產(chǎn)。目前，現(xiàn)款的B-CLASS E-CELL氫燃料動力版已經(jīng)在海外小批量量產(chǎn)上市。此外，根據(jù)消息，奔馳還可能在新一代A-CLASS和B-CLASS車型上推出衍生版的新款車型已應對更為復雜的市場競爭。此外，AMG也很可能首次針對這兩款奔馳的緊湊小車進行一番高性能改造。