2017年9月19日，奔馳新一代S級在北京正式上市。活動現(xiàn)場，戴姆勒股份公司董事會成員，負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱先生向網(wǎng)上車市表示：“中國是梅賽德斯-奔馳全球最重要的乘用車市場，對S級轎車來說，近三分之一的車主來自中國。”談及奔馳S級領(lǐng)先的原因，唐仕凱認(rèn)為：“正是源自于客戶的信任，我們才得以更好地傾聽并滿足他們的需求，確保S級轎車始終擁有最領(lǐng)先業(yè)界的創(chuàng)新科技。”

經(jīng)典雖然永存，但也無阻汽車制造水平的大幅提升，對于它們之間的關(guān)系，唐仕凱說：“在上周六，我駕駛著誕生于1955年的第二代S級轎車欣賞著秀美山色。我十分享受在郊外駕車的樂趣，并不禁驚嘆這款如此卓越的63歲老爺車。與此同時，在這十代車上，我也看到了科技的突飛猛進(jìn)。當(dāng)今時代的安全駕駛系統(tǒng)、舒適豪華配置、智能輔助系統(tǒng)，這些都已經(jīng)與過去不可同日而語。

唐仕凱表示：“中國是梅賽德斯-奔馳全球最重要的乘用車市場，對S級轎車來說，近三分之一的車主來自中國，而邁巴赫更是在中國擁有超過60%的銷售額。”（網(wǎng)上車市 2017年9月19日 北京報道）