寶馬計(jì)劃復(fù)活CSL車型 取代GTS/賽車化設(shè)計(jì)

網(wǎng)上車市從寶馬集團(tuán)官方獲悉,寶馬將復(fù)活CSL車型,用CSL車標(biāo)取代GTS。BMW M負(fù)責(zé)人Frank van Meel在2017年法蘭克福車展上表示:“CSL將是M車型陣容中最硬派、最賽道化的M車型。CSL將會(huì)是頂級(jí)水準(zhǔn)的賽道機(jī)器,生于賽道、為賽道而生,而且還能合法上路。”

寶馬計(jì)劃復(fù)活CSL車型 取代GTS/賽車化設(shè)計(jì)-圖1

寶馬CSL車型的三個(gè)字母分別是Coupe(雙門轎跑)、Sport(運(yùn)動(dòng))和Lightweight(輕量化)三個(gè)單詞的縮寫。CSL車標(biāo)僅在兩臺(tái)BMW上出現(xiàn)過,分別是3.0 CSL和E46 M3 CSL。自從E46 M3 CSL停產(chǎn)之后,寶馬至今未推出下一臺(tái)CSL,這讓很多寶馬車迷感到失望。雖然中間曾出現(xiàn)過E92 M3 GTS和如今現(xiàn)款F82 M4 GTS,但終究還是有區(qū)別。

寶馬計(jì)劃復(fù)活CSL車型 取代GTS/賽車化設(shè)計(jì)-圖2

寶馬計(jì)劃復(fù)活CSL車型 取代GTS/賽車化設(shè)計(jì)-圖3

寶馬計(jì)劃復(fù)活CSL車型 取代GTS/賽車化設(shè)計(jì)-圖4

如果CSL車型取代了GTS車型,在M車型層次結(jié)構(gòu)上處于底部的將是寶馬M標(biāo)準(zhǔn)車型,往上進(jìn)階是Competition Package(競(jìng)技版),再向上進(jìn)階是Competition Sport(CS競(jìng)技運(yùn)動(dòng)版)車型,頂層車型就是未來可能出現(xiàn)的CSL車型。CSL版車型預(yù)計(jì)將配備PS Cup2或以上級(jí)別的輪胎,賽道咬牙避震,防滾架,水噴系統(tǒng)以及滅火器。CS版同樣是賽道機(jī)器,但是會(huì)有四個(gè)座位,沒有防滾架,并略微傾向舒適。(網(wǎng)上車市 2017年9月16日 北京報(bào)道)

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