源自：京華時(shí)報(bào)

    1983～1986 第五代COROLLA花冠 1983年5月·COROLLA花冠改型 1984年10月·COROLLA花冠FX發(fā)售 1986年5月·COROLLA花冠Ⅱ改型，2廂車首次采用多重反射雙前燈 1986年9月·COROLLA花冠Ⅱ引入并銷售GP渦輪增壓裝置 1983年，經(jīng)過整體改型，第五代COROLLA花冠誕生。以“走在世界最尖端的，最適合家庭使用的汽車“作為基本理念而開發(fā)研制的第五代花冠，在全系列轎車上首次采用乘坐舒適性和經(jīng)濟(jì)性俱佳的FF(前輪驅(qū)動(dòng)方式)前置發(fā)動(dòng)機(jī)。 另外，整車采用了“折背式車身“的外形設(shè)計(jì)。以平滑、穩(wěn)定感十足的立體結(jié)構(gòu)為基調(diào)的車身輪廓，被稱為“動(dòng)感一派“。車內(nèi)實(shí)現(xiàn)了超越一般轎車的舒適駕乘空間，特別是FF化了的轎車，創(chuàng)造了同檔次車型中的頂級(jí)空間。這樣，精美的外觀和上車就能親身體驗(yàn)到的“整整大了一圈的車內(nèi)空間“，實(shí)現(xiàn)了良好的平衡協(xié)調(diào)。 擁有FF和FR兩款發(fā)動(dòng)機(jī)配置的第5代花冠 第五代COROLLA花冠是COROLLA花冠系列轎車第一次采用FF方式，而兩門跑車采用的是以前的FR式發(fā)動(dòng)機(jī)。作為主要產(chǎn)品的轎車系列采用經(jīng)濟(jì)性與舒適性相結(jié)合的FF前置發(fā)動(dòng)機(jī)，而重視運(yùn)動(dòng)性的LEVIN則采用使用運(yùn)動(dòng)性能高的FR方式，因此，形成了兩系列平行發(fā)展的局面。 跑車統(tǒng)稱為“花冠LEVIN“，其中最為經(jīng)典的車型便是搭載了大馬力1600cc4A-GEU發(fā)動(dòng)機(jī)的GT APEX款。這種新型高性能發(fā)動(dòng)機(jī)在熱愛駕駛的年輕一代中贏得了忠心而執(zhí)著的絕對(duì)支持。 第五代COROLLA花冠的車型 第五代COROLLA花冠于升級(jí)初期在轎車系列中推出了4門、5門(高后備箱)、跑車系2門和3門等4種款型。跑車系列被統(tǒng)一命名為“花冠LEVIN“，這一命名更加強(qiáng)調(diào)了其貫穿其中的運(yùn)動(dòng)性和獨(dú)特性的理念。并且，COROLLA花冠在上市一年半后又推出了日本國(guó)內(nèi)最早帶雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的兩廂車--“FX“。新一代的兩廂車向年輕的目標(biāo)消費(fèi)群展開了銷售和推廣。