震驚!東風(fēng)本田第2次上調(diào)目標(biāo) 挑戰(zhàn)年銷70萬(wàn)輛
2016年?yáng)|風(fēng)本田全年累計(jì)終端銷量595,707輛,同比增長(zhǎng)47.44%。今年銷量保持穩(wěn)步增長(zhǎng)趨勢(shì),1-8月東風(fēng)本田累計(jì)售出442,975輛,同比增長(zhǎng)27%。9月8日,東風(fēng)本田于北京舉辦了媒體溝通會(huì),東風(fēng)本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波向網(wǎng)上車市表示:“從目前的情況看,完成68萬(wàn)輛完全沒(méi)有問(wèn)題,我們會(huì)挑戰(zhàn)70萬(wàn)輛銷量目標(biāo)。”
2016年?yáng)|風(fēng)本田全年累計(jì)終端銷量595,707輛,同比增長(zhǎng)47.44%。2017年?yáng)|風(fēng)本田繼續(xù)發(fā)力,年初制定了66萬(wàn)的年銷量目標(biāo),之后上調(diào)至68萬(wàn)輛,此次又上調(diào)至70萬(wàn)輛。憑借CR-V、XR-V、思域“三駕馬車”,今年1-8月累計(jì)售出442,975輛,同比增長(zhǎng)達(dá)到27%。東風(fēng)本田全新CR-V在內(nèi)的3款車型單月銷售量突破一萬(wàn)輛。
東風(fēng)本田在享受高銷量帶來(lái)的甜蜜感受的同時(shí),卻承受著產(chǎn)能不足帶來(lái)的困擾。2016年12月8日東風(fēng)本田第三工廠在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)正式啟動(dòng),將分兩期建設(shè)完成。目前東風(fēng)本田總產(chǎn)能為51.2萬(wàn)輛/年,第三工廠全部投產(chǎn)后總產(chǎn)能將達(dá)到75.2萬(wàn)輛/年。其中一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2019年建成投產(chǎn),年產(chǎn)能12萬(wàn)輛,并具備新能源汽車生產(chǎn)能力。
推進(jìn)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)化進(jìn)程
目前國(guó)內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)愈加嚴(yán)格,各大車企都紛紛加快了新能源產(chǎn)品研發(fā)的腳步。東風(fēng)本田思鉑睿銳·混動(dòng)于今年1月推出,且是品牌首款新能源車型。根據(jù)本田規(guī)劃,未來(lái)將推進(jìn)電池等核心零部件的國(guó)產(chǎn)化,車型價(jià)格也將有所下降。未來(lái)東風(fēng)本田推出的新能源車型,包括油電混動(dòng)、插電式混動(dòng)、純電動(dòng)以及氫燃料,四種動(dòng)力的全新車型都將在中國(guó)首發(fā)。
在4月份舉辦的上海車展上,本田NeuV小型電動(dòng)概念車首次亮相。東風(fēng)本田即將推出的首款純電動(dòng)車有望基于此概念車打造。全新純電動(dòng)車是繼冠道、UR-V之后,又一款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的車型。
年輕化戰(zhàn)略
東風(fēng)本田于2014年發(fā)布了Stay ahead “志在先端”品牌行動(dòng)口號(hào),持續(xù)推進(jìn)年輕化戰(zhàn)略,注重與年輕人的溝通。東風(fēng)本田在營(yíng)銷方面使用了娛樂(lè)營(yíng)銷、時(shí)尚營(yíng)銷以及體育營(yíng)銷等多重打法。今年?yáng)|風(fēng)本田進(jìn)一步圍繞年輕人群,從產(chǎn)品到售后,從營(yíng)銷到渠道,打造全領(lǐng)域的品牌強(qiáng)化施策。2017年4月26日,新思鉑睿 銳•混動(dòng)“4.2L油決戰(zhàn)大五環(huán)”即挑戰(zhàn)五環(huán)路百公里比賽正式打響;2017年5月,新思鉑睿 銳•混動(dòng),以“愛(ài)”為主題,在北京二十二院街藝術(shù)區(qū)啟動(dòng)。未來(lái)東風(fēng)本田將繼續(xù)推進(jìn)汽車賽事?tīng)I(yíng)銷,提升品牌效應(yīng)。(網(wǎng)上車市 2017年9月8日 北京報(bào)道)
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