雷諾科雷傲?xí)r尚版接受預(yù)定 全系暫無優(yōu)惠
作為雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟打造的第一款全新輕型多用途SUV，科雷傲是06年巴黎車展亮相的Koleos概念車的量產(chǎn)車型，它的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱等核心技術(shù)采用與日產(chǎn)奇駿相同平臺(tái)的技術(shù)，同時(shí)增加了雷諾汽車獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和更多人性化設(shè)計(jì)，并維系了雷諾一貫的科技和安全水準(zhǔn)。根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，近日科雷傲2010款2.5L兩驅(qū)時(shí)尚版到店，并接受預(yù)定，全系暫無現(xiàn)金優(yōu)惠。詳情如下表：
| 車型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動(dòng) | 備注 |
| 雷諾科雷傲是雷諾的首款SUV，外型由雷諾的設(shè)計(jì)師與在韓國的雷諾三星設(shè)計(jì)中心共同合作打造。雷諾Koleos是以曾在06年巴黎車展亮 相的科雷傲概念車為基礎(chǔ)的。雷諾科雷傲以“優(yōu)良能見度和舒適性”作為其銷售的兩大法寶，這兩種特性被認(rèn)為是雷諾的主要特性。與日產(chǎn)強(qiáng)調(diào)技術(shù)特 性不同，雷諾科雷傲更強(qiáng)調(diào)日常行駛的舒適性和空間的可變性。對開的行李廂，方便取放大小不同的物品，分開沖壓還可降低成本并避免門鉸鏈因過分負(fù)重而損壞。 在雷諾科雷傲的內(nèi)部儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)中，人性化的設(shè)計(jì)體現(xiàn)在車輛的各個(gè)細(xì)節(jié)之處。在雷諾科雷傲車內(nèi)的駕乘人員均可以找到適用的儲(chǔ)物空間，時(shí)下車款所強(qiáng)調(diào)的空間機(jī)能得以體現(xiàn)。深色與淺色內(nèi)飾，可以更加多元化的滿足需求日益多樣化的消費(fèi)者們的需求。 最熱評(píng)論全部評(píng)論
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