近來，雖然整體車市有下滑跡象，但北京現(xiàn)代經(jīng)銷商的日子過得很滋潤，除了以往暢銷的悅動、伊蘭特外，上市不久的ix35也已經(jīng)連續(xù)兩個月銷量超過5000輛，已經(jīng)達(dá)到了其內(nèi)部預(yù)期。與此同時，上半年，現(xiàn)代進(jìn)口車在華銷售也超過2萬輛。

 在車型熱銷的同時，現(xiàn)代也加速了在華布局。

將引入全新自動變速箱

日前，現(xiàn)代與山東日照市政府在濟(jì)南簽署汽車配件合作項目協(xié)議。這是繼威亞汽車發(fā)動機(jī)、威亞汽車模具、岱摩斯車橋項目后，現(xiàn)代在日照的又一大項目投資。

據(jù)了解，此次簽約的汽車配件項目總投資2.9億美元，規(guī)劃生產(chǎn)能力為汽車核心配件80萬套。其中，一期計劃投資1.3億美元，生產(chǎn)規(guī)模為40萬套，計劃2011年建成投產(chǎn)，生產(chǎn)的汽車配件將以面向中國國內(nèi)市場銷售為主。

在此次簽約中，并沒有明確說明此項目的具體生產(chǎn)內(nèi)容。

對此，現(xiàn)代中國相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示，由于此前雙方合作比較愉快，因此在之前合作的基礎(chǔ)上，又簽了一個協(xié)議擴(kuò)大合作，但具體合作內(nèi)容還沒有公布。

然而，記者從接近現(xiàn)代中國的消息人士了解到，此次投資項目將會生產(chǎn)全新的自動變速箱。該人士表示，除了會生產(chǎn)4速自動變速箱外，新工廠還有可能會投產(chǎn)5速及其他更先進(jìn)的自動變速箱。

2007年，威亞汽車發(fā)動機(jī)(山東)有限公司正式開業(yè)；2009年10月，現(xiàn)代威亞日照模具工廠暨發(fā)動機(jī)二工廠竣工。有資料顯示，發(fā)動機(jī)二工廠在生產(chǎn)伽馬發(fā)動機(jī)的同時，還將批量生產(chǎn)集最新技術(shù)于一體的新產(chǎn)品“NU發(fā)動機(jī)”。

據(jù)悉，目前，威亞汽車模具工廠每年可生產(chǎn)各種汽車精密模具240套，主要為韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)在北京的現(xiàn)代汽車和在鹽城的東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車配套；威亞汽車二工廠完全投產(chǎn)后，威亞汽車發(fā)動機(jī)（山東）有限公司將形成年產(chǎn)40萬臺發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)能力。再加上此次新建的80萬套的變速箱產(chǎn)能，日照已經(jīng)成為現(xiàn)代在華的主要零部件生產(chǎn)基地。

北京現(xiàn)代第三工廠即將動工

在加速零部件生產(chǎn)布局的同時，北京現(xiàn)代第三工廠的建設(shè)也將正式啟動。

日前，記者了解到，北京現(xiàn)代第三工廠將于近期奠基，并將在2012年正式投產(chǎn)，屆時北京現(xiàn)代的總產(chǎn)能將達(dá)到90萬輛。
有專家表示，雖然此次北京現(xiàn)代沒有實現(xiàn)在南方市場建廠的愿望，但是第三工廠的啟動已經(jīng)刻不容緩，對于解決北京現(xiàn)代的產(chǎn)能之困有重要作用。

有數(shù)據(jù)顯示，去年，北京現(xiàn)代實現(xiàn)57萬輛的銷量，同比94%的增幅成為當(dāng)年合資企業(yè)中增幅最大的企業(yè)。

但同時，目前，北京現(xiàn)代兩個工廠的總產(chǎn)能僅為60萬輛，而今年北京現(xiàn)代的銷售目標(biāo)是67萬輛，在北京現(xiàn)代的新產(chǎn)品規(guī)劃中，除了即將在下個月上市的瑞納外，明年上半年還將推出i50，這就意味著從今年開始北京現(xiàn)代就將面臨產(chǎn)能危機(jī)。

北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李鋒在接受媒體采訪時就曾無奈表示，受制于產(chǎn)能限制，即便今年努力開發(fā)產(chǎn)能潛力達(dá)到目標(biāo)，但是明年，在新工廠沒有建成之前，北京現(xiàn)代可能只能原地踏步了。

據(jù)最新統(tǒng)計顯示，今年上半年，北京現(xiàn)代實現(xiàn)銷售32.9萬輛，同時以27.9%的同比增幅，超過了年初設(shè)定的18%的增速。在旗下車型中，上市不久的ix35已經(jīng)成為經(jīng)銷商的主要利潤增長點。

北京現(xiàn)代的一位經(jīng)銷商在接受記者采訪時表示：“上市至今，ix35仍然保持著需要提前預(yù)訂的狀況，我們店的訂單量至少在1個月以上，這種情況很不容易，雖然不允許加價，但它已經(jīng)成了我們目前最掙錢的車。”記者了解到，由于受發(fā)動機(jī)進(jìn)口影響，ix35的產(chǎn)能受到很大影響，一直都無法滿足市場需求。

此外，有相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，按照北京現(xiàn)代的產(chǎn)品計劃，北京現(xiàn)代還有望在第三工廠投產(chǎn)新能源車。