上汽大通“中外通吃”背后 源于做對了這三件事

上汽大通是上汽集團(tuán)旗下全資子公司,成立于2011年3月21日。始初,公司以商用車品牌出現(xiàn)在公眾視野,但隨著近幾年的發(fā)展,上汽大通已逐步形成商用車、乘用車并線發(fā)展的知名車企。公司深入貫徹上汽集團(tuán)最新提出的“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的“新四化”戰(zhàn)略,并以C2B大規(guī)模定制化真正實現(xiàn)“用戶驅(qū)動”的創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式。

上汽大通“通關(guān)中外”背后 源于做對了這三件事-圖1

進(jìn)入2017年,上汽大通相繼推出了T60、D90以及G10 Plus。新產(chǎn)品的陸續(xù)上市,極大地豐富了上汽大通旗下的產(chǎn)品陣容,其產(chǎn)品競爭優(yōu)勢得以進(jìn)一步提升。近幾年,上汽大通的身影頻繁出現(xiàn)在國內(nèi)與海外各大重要場合,到底是什么讓上汽大通吸引著全世界目光,讓我們一起深入了解隱藏其后的三大原因。

一、產(chǎn)品線豐富

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上汽大通旗下產(chǎn)品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車,寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產(chǎn)品組合和“上汽躍進(jìn)”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。公司在中國無錫、南京和溧陽擁有三個生產(chǎn)基地,無錫基地主要生產(chǎn)“上汽大通MAXUS”品牌產(chǎn)品,產(chǎn)能為20萬臺/年;南京基地主要生產(chǎn)“上汽躍進(jìn)”輕中型貨車,產(chǎn)能為10萬輛/年;溧陽基地是全球最大的房車專業(yè)工廠,產(chǎn)能超過2.5萬輛;同時在馬來西亞、泰國設(shè)立有制造基地。

二、產(chǎn)品品質(zhì)得到澳新歐洲等發(fā)達(dá)國家認(rèn)可

上汽大通為何如此“受寵”?你需知道的幾大真相-圖4

不同于中國其他品牌的海外路線布局,上汽大通將主要市場放在澳新歐洲等發(fā)達(dá)國家。目前上汽大通所在的澳大利亞、新西蘭、愛爾蘭等國家,每年市場占有率都穩(wěn)定持續(xù)上升。其中在澳大利亞,上汽大通已成為排名第一的中國汽車品牌,而在新西蘭,市場占有率更是突破了18.3%。

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2016年,中國商用車市場海外出口全年同比下降23%,但上汽大通卻逆流而上,突破7,008輛,同比增長47%,占總銷量的15%。進(jìn)入2017年,上汽大通海外市場仍保持良好態(tài)勢。上半年,上汽大通海外銷量總計3,291臺,具體車型上,MPV車型G10表現(xiàn)突出,同比增長65.3%。其中澳新市場銷量較去年增長38.51%,達(dá)到1,507臺,6月份單月銷量突破300臺,成為銷量主要來源。喜人的銷量成績背后足以說明上汽大通的產(chǎn)品品質(zhì)已得到國際消費(fèi)者的充分認(rèn)可。

三、打造“中國名片”

上汽大通為何如此“受寵”?你需知道的幾大真相-圖5

隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展以及綜合國力的提升,越來越多的重要國際會議把地點(diǎn)選擇在中國。而承擔(dān)每次大會指定的中國品牌接待車輛無疑成為國家涉外的最佳“名片”。其中上汽大通成為實實在在的“國賓車”,下面讓我們看看它在各大會場的身影。

上汽大通為何如此“受寵”?你需知道的幾大真相-圖6

上汽大通“通關(guān)中外”背后 源于做對了這三件事-圖1

早在2015年,上汽大通G10就已成為“中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年”大閱兵指揮用車。同年上汽大通還分別成為“兩會”媒體采訪用車、“APEC”官方指定用車、“青奧會”官方指定用車。在今年“建軍90周年”的閱兵活動上,大通的V80、G10、T60產(chǎn)品再次提供用車保障,代表中國汽車品牌接受全國人民和全世界人民的檢閱。此外,在剛剛結(jié)束的廈門“第九屆金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人”會議上,大通G10、V80擔(dān)任會議指定用車。一次次的華麗亮相,上汽大通儼然成為中國面向世界的最佳“名片”。

作為源自歐洲的汽車品牌,上汽大通不僅積累了近百年的商用車研發(fā)經(jīng)驗以及足夠的技術(shù)底蘊(yùn),更是憑借不斷開拓進(jìn)取的精神,一次次沖在國際汽車市場最前沿。上汽大通不管是在國內(nèi)還是海外,其產(chǎn)品品質(zhì)與實力均已達(dá)到國際水準(zhǔn),其未來表現(xiàn)值得期待。(網(wǎng)上車市 2017年9月6日 北京報道)

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