2016年，漢騰汽車(chē)推出了旗下首款車(chē)型“X7”，時(shí)隔一年后，第二款產(chǎn)品——漢騰X5于成都國(guó)際車(chē)展正式開(kāi)啟預(yù)售。談及未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃，漢騰汽車(chē)有限公司副總裁、漢騰汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理廖雄輝向網(wǎng)上車(chē)市表示：“在未來(lái)三年內(nèi)，規(guī)劃有A-級(jí)SUV、A+級(jí)SUV、 A級(jí)MPV、B級(jí)SUV和B級(jí)MPV等多個(gè)平臺(tái)車(chē)型，全面滿足消費(fèi)者需求。”其中包括傳統(tǒng)汽油版以及新能源車(chē)型。

網(wǎng)上車(chē)市：漢騰X5的產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么？

答：漢騰X5的優(yōu)勢(shì)正如其定位“新生代品智SUV”。這個(gè)產(chǎn)品定位主要來(lái)自于漢騰X5的兩大核心優(yōu)勢(shì)：一是產(chǎn)品的品質(zhì)，二是智能化；漢騰X5配備大量越級(jí)智能科技配置，實(shí)現(xiàn)了對(duì)同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的跨級(jí)超越，為消費(fèi)者帶來(lái)更加美好智能的用車(chē)體驗(yàn)。除此以外，漢騰X5外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，是一款顏值出眾的車(chē)型，相信會(huì)受到年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。

網(wǎng)上車(chē)市：漢騰X5的價(jià)格區(qū)間是多少？

答：我們會(huì)把漢騰X5的定價(jià)交給用戶，通過(guò)展開(kāi)消費(fèi)者調(diào)查，收集的樣本信息，進(jìn)行分析之后再定價(jià)。在此次成都車(chē)展，我們開(kāi)啟了漢騰X5在川渝地區(qū)的預(yù)售，需要強(qiáng)調(diào)的是，我們現(xiàn)在公布的預(yù)售價(jià)格并不是最終價(jià)，客戶根據(jù)預(yù)售價(jià)格下定可享受上市價(jià)格“多退少不補(bǔ)”政策，如果上市價(jià)格比預(yù)售價(jià)格要低，我們會(huì)將多收的錢(qián)返還給用戶。但如果上市價(jià)格超出預(yù)售價(jià)格，消費(fèi)者就不用補(bǔ)錢(qián)。

網(wǎng)上車(chē)市：漢騰X5什么時(shí)候會(huì)上市？

答：漢騰汽車(chē)首款車(chē)型漢騰X7上市后，就以出眾的產(chǎn)品實(shí)力受到了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)；但產(chǎn)能會(huì)有一個(gè)爬坡期，因此有一段時(shí)間出現(xiàn)了漢騰X7供不應(yīng)求的情況，這也在一定程度上辜負(fù)了用戶的期待。漢騰汽車(chē)吸取之前的經(jīng)驗(yàn)，計(jì)劃把漢騰X5都鋪到終端以后再做全國(guó)上市。這次預(yù)售更大程度是聽(tīng)取市場(chǎng)的聲音，聽(tīng)取消費(fèi)者的聲音。

網(wǎng)上車(chē)市：漢騰X5在年輕化方面做了哪些工作？

答：首先，產(chǎn)品研發(fā)體系的源頭是在如何能洞察消費(fèi)者的變化及需求，這是研發(fā)的起點(diǎn)。其次，要建立比較完善的調(diào)研體系，所有的產(chǎn)品一定要從市場(chǎng)中來(lái)，再回到市場(chǎng)中去，只有這樣才能有生命力，與未來(lái)的用戶更年輕化的趨勢(shì)相呼應(yīng)。

漢騰X5是在我們深入洞察了消費(fèi)者的需求和喜好后推出的一款全新產(chǎn)品。它定位于“新生代品智SUV”。外觀方面，漢騰X5設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，極具視覺(jué)沖擊力。車(chē)身側(cè)面采用懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，盡顯其年輕化定位。此外，漢騰X5擁有“7大獨(dú)有、8大領(lǐng)先”的智能科技配置，是一款“5年不落伍，10年不用換”的都市好SUV，充分滿足了奮斗新青年的用車(chē)需求，讓智慧進(jìn)取、勇于擔(dān)當(dāng)又穩(wěn)健豁達(dá)的“新生代”們一見(jiàn)傾心。另外，考慮到年輕消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)喜好，我們采用了線上、線下結(jié)合的預(yù)售模式。

網(wǎng)上車(chē)市：漢騰X5與漢騰X7的營(yíng)銷(xiāo)策略是否不同？

答：首先這兩款車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)就有區(qū)別，漢騰X7是A+級(jí)SUV，漢騰X5是緊湊型SUV；其次目標(biāo)人群也不一致，漢騰X7為成熟穩(wěn)重型，而漢騰X5的目標(biāo)人群將會(huì)更加年輕化，他們是奮斗新青年。因此，我們的營(yíng)銷(xiāo)模式也會(huì)根據(jù)消費(fèi)人群不同而有所區(qū)別。比如說(shuō)，考慮到年輕消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)喜好，我們采用了線上、線下結(jié)合的預(yù)售模式。川渝地區(qū)消費(fèi)者可前往所在地的漢騰汽車(chē)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商或漢騰汽車(chē)天貓官方旗艦店訂車(chē)。無(wú)論是從宣傳，從集客等方面都將更加傾向于年輕化，這是與漢騰X7的不同。

網(wǎng)上車(chē)市：漢騰X7上市以后一直表現(xiàn)不錯(cuò)，接下來(lái)還會(huì)有漢騰X5和漢騰X7S?？煞窠榻B下漢騰汽車(chē)未來(lái)的產(chǎn)品計(jì)劃？

答：漢騰汽車(chē)是一個(gè)初創(chuàng)的品牌，現(xiàn)階段對(duì)于我們來(lái)講最關(guān)鍵的是要練好基本功，把價(jià)值鏈的各環(huán)節(jié)整合起來(lái)。汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)大產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)且寬，如何整合資源打造出好的產(chǎn)品，這才是漢騰汽車(chē)需要思考的核心。所以接下來(lái)我們要尋求市場(chǎng)穩(wěn)定的發(fā)展，全心全意做好消費(fèi)者的服務(wù)工作，從產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)兩方面提升消費(fèi)者體驗(yàn)，逐步提升漢騰汽車(chē)的品牌知名度和影響力。

未來(lái)，漢騰汽車(chē)還將不斷推出高品質(zhì)的熱銷(xiāo)車(chē)型，繼續(xù)完善SUV、MPV和轎車(chē)共同發(fā)展的產(chǎn)品格局，加速推進(jìn)傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)與新能源汽車(chē)并重的產(chǎn)品戰(zhàn)略。在未來(lái)三年內(nèi)，規(guī)劃有A-級(jí)SUV、A+級(jí)SUV、 A級(jí)MPV、B級(jí)SUV和B級(jí)MPV等多個(gè)平臺(tái)車(chē)型，全面滿足消費(fèi)者需求。

網(wǎng)上車(chē)市：漢騰X7上市以來(lái)銷(xiāo)量都非常穩(wěn)定，您認(rèn)為最大的秘訣有哪些？

答：漢騰X7自面世以來(lái)，取得了不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)，成為業(yè)界銷(xiāo)量增速極高的一匹黑馬，獲得了社會(huì)的認(rèn)可、行業(yè)的認(rèn)可、用戶的認(rèn)可。設(shè)計(jì)方面，漢騰X7將歐式簡(jiǎn)約硬朗美學(xué)思維注入到“駿馬天成”的設(shè)計(jì)主張中，外觀具有極高的辨識(shí)度，操控上兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力輸出和經(jīng)濟(jì)燃油表現(xiàn)，同時(shí)配備了諸多主動(dòng)安全、被動(dòng)安全和高科技配置。最大的秘訣是漢騰汽車(chē)一直堅(jiān)持“高起點(diǎn)入門(mén)，協(xié)同化創(chuàng)新，全球化整合，互動(dòng)式發(fā)展”的企業(yè)戰(zhàn)略，始終以歐洲品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，造國(guó)人喜愛(ài)的好車(chē)，聆聽(tīng)市場(chǎng)的聲音，傾聽(tīng)消費(fèi)者的訴求。

網(wǎng)上車(chē)市：漢騰為什么在進(jìn)入市場(chǎng)一年以后就開(kāi)始涉及新能源汽車(chē)領(lǐng)域？

答：首先，漢騰汽車(chē)必須遵守行業(yè)規(guī)則，遵守國(guó)家的“雙積分”政策；其次，從企業(yè)社會(huì)責(zé)任的角度，每一個(gè)企業(yè)公民都有責(zé)任保護(hù)環(huán)境，為青山綠水做點(diǎn)事；第三，雖受制于各項(xiàng)配套設(shè)施及政策法規(guī)的完善，新能源汽車(chē)暫時(shí)沒(méi)能走入千家萬(wàn)戶。但相信伴隨人類(lèi)技術(shù)的快速發(fā)展，這些難題將會(huì)被一一突破，所以未來(lái)，新能源肯定是一個(gè)大方向。

網(wǎng)上車(chē)市：漢騰汽車(chē)在新能源方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪些方面？

答：首先從人才方面，漢騰汽車(chē)匯集全球頂級(jí)的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，先后引入國(guó)內(nèi)外頂尖的研究專(zhuān)家，以及國(guó)內(nèi)各主流車(chē)企的優(yōu)秀技術(shù)與管理人才，打造出了一支實(shí)戰(zhàn)型的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。漢騰汽車(chē)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的核心成員都曾在美國(guó)通用、克萊斯勒等知名汽車(chē)企業(yè)擔(dān)任重要研發(fā)職位，主導(dǎo)多項(xiàng)新能源開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。其次，我們?cè)谛履茉捶矫媾c一流的國(guó)際公司建立聯(lián)系，包括組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)的交流，以保證漢騰汽車(chē)可以快速的吸收先進(jìn)、成熟的技術(shù)。第三，加強(qiáng)對(duì)新能源實(shí)驗(yàn)設(shè)備的投入。

網(wǎng)上車(chē)市：可否介紹下漢騰汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況？

答：截至目前，漢騰汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)已遍布中國(guó)大陸全部31個(gè)省級(jí)行政區(qū)，整體網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量已經(jīng)近千家了，實(shí)現(xiàn)了省會(huì)城市和重點(diǎn)城市全覆蓋。銷(xiāo)售渠道數(shù)量上的快速增長(zhǎng)和質(zhì)量上的不斷提高，也充分反應(yīng)了行業(yè)對(duì)漢騰汽車(chē)發(fā)展的認(rèn)可。

漢騰汽車(chē)秉承高起點(diǎn)入門(mén)的原則，不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中，同時(shí)在銷(xiāo)售渠道和服務(wù)方面也嚴(yán)格執(zhí)行。漢騰汽車(chē)自組建以來(lái)，匯集國(guó)內(nèi)大量的優(yōu)秀技術(shù)與管理人才，打造了一支實(shí)戰(zhàn)型的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。漢騰汽車(chē)關(guān)注經(jīng)銷(xiāo)商運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，扶持經(jīng)銷(xiāo)商做大做強(qiáng)，旨在打造互利互惠、戰(zhàn)略合作的伙伴關(guān)系。

網(wǎng)上車(chē)市：漢騰汽車(chē)更傾向于一二線城市的發(fā)展，還是三四五線城市下沉？

答：漢騰汽車(chē)以一二線城市造聲勢(shì)，三四五線市場(chǎng)提銷(xiāo)量為原則，這是因?yàn)樽灾髌放圃谌奈寰€的銷(xiāo)量增幅肯定大于一二線城市的增幅，這是由消費(fèi)結(jié)構(gòu)決定的。整體經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)渠道拓展上采取“分階段、漸進(jìn)式”的策略，以地區(qū)為單元，推行1+N+X+V的渠道模式（1個(gè)中心店+N個(gè)衛(wèi)星店+X個(gè)二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)+微店），采取低成本、輕量化的渠道模式，鼓勵(lì)改建店，降低經(jīng)銷(xiāo)商的投資成本和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。還將開(kāi)拓“傳統(tǒng)渠道+電商渠道”并行的新模式；建立新能源汽車(chē)體驗(yàn)店，強(qiáng)化產(chǎn)品體驗(yàn)和感知。

網(wǎng)上車(chē)市：今年的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)是否能夠達(dá)到目標(biāo)？

答：相比于銷(xiāo)量數(shù)字，我們現(xiàn)在更重視基礎(chǔ)工作，要把基礎(chǔ)打得更扎實(shí)。對(duì)于初生的品牌，不過(guò)于激進(jìn)，不過(guò)于在乎一時(shí)得失，而是要著重于企業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。如果要快速起量，一個(gè)快速有效的方法是快速增加網(wǎng)點(diǎn)，但在網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量和網(wǎng)點(diǎn)質(zhì)量的平衡上，我們更傾向于企業(yè)的健康發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。

網(wǎng)上車(chē)市：您認(rèn)為漢騰汽車(chē)最能打動(dòng)消費(fèi)者的是什么地方？

答：兵法上有一句話“以正和，以奇勝”，但是靠奇招能獲得的勝利，是一時(shí)的；通過(guò)一個(gè)花招能天下聞名并獲得用戶的關(guān)注和青睞的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去。所以，把基本功練好，打造消費(fèi)者喜愛(ài)的好車(chē)，消費(fèi)者自然會(huì)對(duì)品牌產(chǎn)生興趣，開(kāi)始了解。俗話說(shuō)“金杯、銀杯不如用戶的口碑”，所以最根本的就是如何把產(chǎn)品做好，如何建立一個(gè)順暢的體系，這是關(guān)鍵。（網(wǎng)上車(chē)市 2017年8月28日 北京報(bào)道）