源自：新京報(bào)

思域和花冠 外觀 思域國(guó)產(chǎn)又讓思域和花冠這兩個(gè)對(duì)手在中國(guó)市場(chǎng)上展開較量。思域在全球享有很高的知名度，是本田在中級(jí)車領(lǐng)域最有實(shí)力的一款車型。思域的最大對(duì)手也來(lái)自日本，是被稱為世界車的豐田花冠，花冠在全球銷量累計(jì)已接近3000萬(wàn)輛，在這個(gè)領(lǐng)域基本是戰(zhàn)無(wú)敵手。 上海同濟(jì)同捷汽車設(shè)計(jì)工程研究院院長(zhǎng)雷雨成表示，思迪和花冠比，拋開其他因素，技術(shù)和設(shè)計(jì)層面思域更優(yōu)。 思域技術(shù)平臺(tái)更新 雷雨成介紹說(shuō)，從產(chǎn)品層面而言，思域的車身設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)要比花冠先進(jìn)。其中思域用的是B＋級(jí)的全新平臺(tái)，該平臺(tái)和帕薩特同級(jí)別，技術(shù)上思域的平臺(tái)則更先進(jìn)。因此，思域?qū)儆诰o湊型B級(jí)車。而花冠的底盤平臺(tái)是B級(jí)，事實(shí)上是這個(gè)級(jí)別車?yán)锏牡蜋n車。 此外，從懸掛技術(shù)上來(lái)看，思域比花冠要先進(jìn)。思域前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸架，這種懸掛有利于發(fā)動(dòng)機(jī)布置，并降低車輛的重心。后懸掛是雙橫臂式獨(dú)立懸架，這種結(jié)構(gòu)有利于減少輪胎磨損，提高汽車行駛平順性和方向穩(wěn)定性?；ü诘那皯覓觳捎名湼ミd式懸架，后懸掛采用拖曳臂式懸架，這種懸架是單橫臂和單縱臂，可以滿足汽車操縱穩(wěn)定性要求。 動(dòng)力水平不相上下 日系車向來(lái)有節(jié)油經(jīng)濟(jì)的口碑，思域和花冠在這一方面繼承了日系車優(yōu)勢(shì)。雷雨成說(shuō)，思域和花冠在動(dòng)力和節(jié)油性兩方面都不相上下。其中，思域EXi1.8手動(dòng)和花冠1.8手動(dòng)一周年紀(jì)念版廠方指導(dǎo)價(jià)均為14.78萬(wàn)元，前者升功率是57.254，排量1799毫升，排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)；后者升功率是51.84，排量1794毫升，排放達(dá)歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。 在車身的安全性能上，這兩款車配備也相差無(wú)幾，只是花冠采用豐田汽車GOA（GlobalOutstandingAssess- ment）技術(shù)，提升汽車碰撞安全性。價(jià)格相近的1.8手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型配備上，二者都擁有駕駛座、副駕駛座氣囊、ABS系統(tǒng)（含EBD）、電子防盜系統(tǒng)等先進(jìn)裝備。 整體設(shè)計(jì)思域更和諧 雷雨成認(rèn)為，從車身設(shè)計(jì)角度看，思域的車身設(shè)計(jì)比花冠更為和諧，1450毫米的高度比較適中，而花冠車頂偏高。此外，思域的軸距比花冠長(zhǎng)出100毫米，前后空間都更寬敞。從技術(shù)參數(shù)來(lái)看，思域軸距2700毫米，寬1755毫米，高1450毫米；花冠軸距是2600毫米，寬1705毫米，高1470毫米。明顯思域軸距長(zhǎng)，比花冠寬，但高度上花冠高了20毫米。 可見，空間上思域略勝一籌，按照雷雨成的觀點(diǎn)，車身整體設(shè)計(jì)上思域也更為和諧。(編輯：韓威)