下半年6款法系車將上市 一大波SUV來襲
法系車一向以設(shè)計優(yōu)雅的外形,扎實的底盤給消費者們留下深刻印象。上半年法系品牌的代表標致和雪鐵龍分別在華推出推出了5008、第三代C5等車型,讓我們再一次感受到法國人的浪漫。今年已經(jīng)過半,下半年法系車企針對中國市場又有哪些計劃呢?網(wǎng)上車市梳理法系車企新車規(guī)劃后發(fā)現(xiàn),將有6款新車陸續(xù)上市,其中SUV車型多達3款。
法系下半年上市新車 | |||||
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車型 | 級別/類型 | 上市時間 | |||
東風(fēng)標致 2008 | 小型/SUV | 12月 | |||
東風(fēng)雪鐵龍 天逸C5 AIRCROSS | 緊湊型/SUV | 9月 | |||
DS 7 CROSSBACK | 11月 | ||||
雷諾 塔利斯曼 | 中大型/轎車 | ||||
雷諾 ESPACE | MPV | 9月 | |||
東風(fēng)風(fēng)諾 E300 | 緊湊型/轎車 | 12月 | |||
注:以上部分車型為推測 | |||||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
東風(fēng)標致 2008
亮點:三種動力可供選擇
標致新款2008外觀采用了最新的家族化設(shè)計語言,前進氣格柵從兩條橫幅造型改變?yōu)辄c陣式設(shè)計,標致的LOGO由引擎蓋轉(zhuǎn)移到格柵中間部分,看起來更加時尚。車身尾部繼續(xù)沿用現(xiàn)款造型,僅在尾燈造型上運用了最新的獅爪式設(shè)計,并且采用了LED光源。動力總成會繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的1.6L、1.2T和1.6T三種發(fā)動機。新車有望今年第四季度正式上市。
東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS
亮點:基于EMP2平臺打造,配置豐富
雪鐵龍旗下的全新緊湊型SUV——天逸 C5 AIRCROSS最早于2017年上海車展全球首發(fā)亮相,車身外形基于雪鐵龍AIRCROSS概念車打造而來,大燈組的上方為日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈,下方為遠光燈/近光燈,采用了LED光源。側(cè)面采用當(dāng)下流行的懸浮式車頂,尾部造型飽滿,矩形尾燈中的四個環(huán)狀燈帶,十分的有特點。新車配置豐富,包括多功能方向盤、全液晶數(shù)字儀表盤、電子擋把、駕駛模式選擇、全景天窗、定速巡航等。
DS 7 CROSSBACK
亮點:DS 2.0時代首款車型
作為DS品牌的全新旗艦車型,受到了法國新總統(tǒng)馬紐埃爾·馬克龍的青睞。新車外觀方面?zhèn)鞒辛朔ㄊ綍r尚風(fēng)格,寬大的網(wǎng)狀前格柵和鍍鉻材料得下格柵,LED燈組由四塊矩陣式大燈組成。在動力方面,海外版搭載插電式混合動力,綜合最大功率為223kW,峰值扭矩為450Nm,國產(chǎn)版本預(yù)計搭載一臺1.8T發(fā)動機,匹配最新的8速自動變速箱。新車今年下半年開始預(yù)售,國產(chǎn)車型上市要等到2018年上半年。
雷諾 塔利斯曼
亮點:CMF平臺打造,四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
全新塔利斯曼基于CMF平臺打造,是雷諾全新的旗艦中型車。前臉不在沿用老款臃腫的設(shè)計風(fēng)格,加入全新U式格柵和LED大燈組,車身線條流暢,也保持了法式短車尾的設(shè)計風(fēng)格。動力總成為一臺1.6T發(fā)動機匹配EDC6速雙離合器變速箱,這款發(fā)動機分高、低功率兩個版本,最大功率分別為147kW與110kW。此外,新車配備了四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)彎半徑更小,車輛更靈活。
雷諾 ESPACE
亮點:跨界MPV底盤更高、通過性更強
4月份結(jié)束的上海車展上雷諾帶來了一款跨界MPV,全新ESPACE。新車為第五代產(chǎn)品,與前四代不同的是,五代ESPACE由一臺傳統(tǒng)MPV轉(zhuǎn)型為跨界MPV。離地間隙增加,通過性增強,相比傳統(tǒng)MPV更能適應(yīng)中國多變的路況。動力方面,新車搭載一臺1.8T發(fā)動機,最大功率為164kW,峰值扭矩為300Nm。有5座版本與7座版本可供選擇。
東風(fēng)風(fēng)諾E300
亮點:純電動,理論續(xù)航300km
風(fēng)諾E300東風(fēng)雷諾推出的一款純電動汽車,原型車是雷諾的純電動汽車風(fēng)朗Z.E.。外形方面與雷諾風(fēng)朗Z.E.幾乎沒有差別,藍底的品牌LOGO顯示出它是一臺新能源車型。充電口放置在前翼子板部分,車身尾部更是雷諾風(fēng)朗Z.E.完全相同,尾燈使用的是鹵素?zé)襞?。新車的理論續(xù)航為300km,快充為1小時,可滿足了大多數(shù)消費者對純電動車續(xù)航里程的要求。(網(wǎng)上車市 2017年7月7日 北京報道)
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