進口現(xiàn)代勞恩斯最高讓利2萬 低配需預定

現(xiàn)代(進口) 勞恩斯Rohens

后驅豪華轎車ROHENS,是韓國現(xiàn)代推出的第二款豪華轎車,這款車搭載了3.3L和3.8L兩款不同的發(fā)動機,勞恩斯無論在外觀、配置上都可謂是具有“大牌”風范,兩款車0至100公里加速時間分別為7.6秒和7.0秒,為駕乘者增添了更多駕駛樂趣。根據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示:目前進口現(xiàn)代勞恩斯最高讓利2萬元,高配車型有現(xiàn)車供應,低配車型需預定。具體行情見下表:

車型(北京報價) 廠商指導價 4S店售價 價格浮動 備注
現(xiàn)代(進口) 勞恩斯Rohens

勞恩斯的造型并沒有簡單的復制豪華車的特點,在沉穩(wěn),莊重的車身設計上,用圓潤飽滿的線條添加了幾分運動氣息。現(xiàn)代的設計師努力將勞恩斯的進氣格柵創(chuàng)造出自己的風格,讓人第一眼就能將其鎖定在豪華車之列。讓前后軸載荷比達到了近乎完美的52:48,而前后獨立的5連桿式可變阻尼懸架,作為當今最為復雜和精密的懸架系統(tǒng),配備了可變阻尼減震器(ASD)之后,通過主動及手動調節(jié)減震器的阻尼力,提高了懸架對不同路況的適應性,提高了駕乘的舒適性,增強了對車身和車輪的控制。

現(xiàn)代(進口) 勞恩斯Rohens

為了在豪華舒適與運動駕馭之間取得平衡,勞恩斯采用了主動式電控空氣懸架與DOWN FORCE技術。通過車主選擇駕駛模式和汽車智能感知車輛狀態(tài),勞恩斯車身高度將得以手動或者主動調節(jié),從而能夠快速轉換行車模式,提供給車內乘客的也是運動激情和舒適安逸兩種絕然不同的感受。此外,當時速達到120km并維持10秒以上時,勞恩斯車身會主動降低15mm的DOWN FORCE技術,增加了車輛高速行駛時車身穩(wěn)定,同時也減小了高速狀態(tài)下的風阻,帶來了高速燃油經濟性。

現(xiàn)代(進口) 勞恩斯Rohens

勞恩斯作為目前進口現(xiàn)代在國內一款比較高檔的車型,其品牌影響力比較一般。雖然定位豪華高端車,但其與奔馳、寶馬、奧迪等一線品牌差距不小,但是勞恩斯無論在外觀、配置上都可謂是具有“大牌”風范,整體方面還是不錯的?,F(xiàn)在購車可享受2萬元左右的優(yōu)惠,喜歡該車的朋友可以考慮近期入手。

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