在中大型豪車領(lǐng)域，寶馬5系、奔馳E級(jí)、奧迪A6無(wú)疑是全球旗幟性的產(chǎn)品。三者自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，亦呈三足鼎立之勢(shì)，且不斷推陳出新，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。今年2月份，第七代寶馬5系全球開(kāi)售，上海車展期間，國(guó)產(chǎn)車型5系Li首發(fā)亮相。網(wǎng)上車市從華晨寶馬官方獲悉，全新國(guó)產(chǎn)5系Li將于本月23日正式上市。新車大幅減重最高可達(dá)130公斤，軸距更接近7系，動(dòng)力以及配置多方面進(jìn)行升級(jí)……全新寶馬5系Li升級(jí)變化如此之多，對(duì)于有購(gòu)車意向的您來(lái)說(shuō)有五件非常重要的事不可不知！

一、較現(xiàn)款車型售價(jià)下降

今年4月份，全新國(guó)產(chǎn)5系Li正式下線，新車先期共推出4款車型，并與全球標(biāo)軸版本同步對(duì)尾標(biāo)進(jìn)行升級(jí)。根據(jù)5月中旬寶馬發(fā)布的新車預(yù)售價(jià)來(lái)看，上代525Li的接替者全新BMW 528Li預(yù)售價(jià)格45萬(wàn)元起，在增配優(yōu)化之后還能有將近2萬(wàn)元的降幅，讓我們對(duì)新車充滿期待。

二、外觀首次加入M套件設(shè)計(jì)

全新5系Li采用六邊形全新天使眼的設(shè)計(jì)，這是寶馬未來(lái)設(shè)計(jì)趨勢(shì)的直接體現(xiàn)，而得益于BMW動(dòng)態(tài)光束技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)最遠(yuǎn)500米的照明距離。與前大燈緊密相連的是寶馬第三代智能降阻進(jìn)氣格柵，二者的有機(jī)結(jié)合讓整個(gè)前臉呈現(xiàn)出更寬厚的視覺(jué)效果。而且新車首次加入M運(yùn)動(dòng)套件，有豪華與運(yùn)動(dòng)不同車型可選。全新的雙腰線設(shè)計(jì)是側(cè)面造型的亮點(diǎn)，與寶馬的標(biāo)簽化設(shè)計(jì)元素霍夫邁斯特彎角巧妙結(jié)合，不僅讓側(cè)面視覺(jué)感更飽滿立體，更為新5系Li的優(yōu)雅平添幾分犀利。前翼子板處的鯊魚(yú)腮導(dǎo)流孔，同樣來(lái)自7系設(shè)計(jì)，對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)有著積極作用。

新車車尾較上代車型更顯運(yùn)動(dòng)，“L”樣式造型的LED尾燈延伸至車側(cè)，與腰線融合。排氣尾管布局采用雙邊雙出設(shè)計(jì)，并配有排氣閥門(mén)，更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

三、平視顯示系統(tǒng)面積增大70％ 

內(nèi)飾部分，全新5系Li在設(shè)計(jì)、用料和工藝質(zhì)量方面再次提升。駕駛艙依然保持以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)稍稍傾斜，木紋裝飾板延伸至右側(cè)空調(diào)出風(fēng)口。新車搭載的全彩平視顯示系統(tǒng)，投射面積增加了70％；配備12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，隨著駕駛模式的不同，可改變顯示樣式和顏色。

全新“五維人機(jī)交互界面”，包含了自然語(yǔ)音識(shí)別、手勢(shì)控制、觸控屏幕、iDrive系統(tǒng)和熱敏按鍵。其中手勢(shì)控制系統(tǒng)，不需與屏幕與接觸即可實(shí)現(xiàn)“隔空操作”。寶馬致力于通過(guò)駕駛輔助系統(tǒng)提升車輛安全性和舒適性，在全新5系Li上配備了增強(qiáng)型駕駛輔助系統(tǒng)：包括車道保持輔助系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向及主動(dòng)車道跟蹤、緊急避讓功能、交叉路口警示系統(tǒng)等。

四、 最高減重可達(dá)130公斤 尺寸超越7系（標(biāo)軸）

全新5系Li基于寶馬CLAR平臺(tái)打造，車身尺寸已經(jīng)向7系標(biāo)軸版看齊。得益于大量鋁合金、高強(qiáng)度鋼材料的應(yīng)用，讓新車尺寸增加的同時(shí)，整車相比上代車型實(shí)現(xiàn)減重最高可達(dá)130公斤。其中超高強(qiáng)度鋼的使用量提高了一倍，安全性大幅提升。新車的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)真皮座椅與五連桿后懸架的結(jié)合，兼顧舒適性與操控性。后排坐墊加厚20毫米，靠背加厚5毫米，配有舒適型頭枕。后排中央觸控屏幕，配備7英寸顯示屏，可用來(lái)控制除了駕駛之外的多數(shù)功能。眾多的本土化改進(jìn)，再加上配備的帶星空車頂?shù)娜疤齑啊⒂e光毯等一系列中國(guó)專屬配置，體現(xiàn)出寶馬對(duì)于中國(guó)客戶的重視程度。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，給予了消費(fèi)者更舒心的乘坐體驗(yàn)。

五、動(dòng)力輸出大幅增強(qiáng)

動(dòng)力方面，全新BMW 5系Li搭載寶馬最新的B48型號(hào)的2.0L（高、低功率）和B58型號(hào)3.0L兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出較現(xiàn)款車型均有所增強(qiáng)，全系標(biāo)配8速手自一體變速器。動(dòng)力總成的絕佳匹配帶來(lái)優(yōu)異的動(dòng)力輸出和能耗表現(xiàn)。其中3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別增加了25kW和50Nm。此外新車底盤(pán)進(jìn)行了大量本土化調(diào)校，增加自適應(yīng)舒適型底盤(pán)，包含動(dòng)態(tài)減震控制系統(tǒng)和后橋空氣懸掛。

奔馳E級(jí)你準(zhǔn)備好了嗎？

在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾布局以及高科技配置上，寶馬全新5系Li都向著旗艦車型7系靠攏，甚至連車身尺寸都有所領(lǐng)先，完全可以稱之為“小7系”。新車上市后，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)疑是去年完成換代的奔馳E級(jí)。奔馳E級(jí)官方售價(jià)為42.28-62.98萬(wàn)元，寶馬全新5系Li 預(yù)售45萬(wàn)起。面對(duì)經(jīng)過(guò)一系列升級(jí)之后性價(jià)比大幅提升的全新寶馬5系Li，我們不禁想問(wèn)問(wèn)，奔馳E級(jí)你準(zhǔn)備好了嗎？（網(wǎng)上車市 2017年6月16日 北京報(bào)道）