網(wǎng)上車市從英國汽車媒體Autocar獲悉，奔馳在德國進(jìn)行了第三級自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測試，該系統(tǒng)安裝在E級上，車頂安裝有激光雷達(dá)，第三級別自動(dòng)駕駛將在搭載有二級自動(dòng)駕駛的S級改款之后推出，預(yù)計(jì)到2020年奔馳大部分車型將能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

第二級自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以自動(dòng)剎車、加速，并可以持續(xù)自動(dòng)駕駛超過30秒，但是要求駕駛員時(shí)刻將手放在方向盤上。奔馳駕駛輔助系統(tǒng)和主動(dòng)安全部的負(fù)責(zé)人克里斯托弗·馮·雨果透露：“他并不滿足于第三級別自動(dòng)駕駛，奔馳車型未來三年將能釋放雙手，實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛”。

奔馳銷售總監(jiān)Britta Seeger稱：“除了奔馳S級和E級外，預(yù)計(jì)于2018年發(fā)布的新一代A級也將搭載S級上同樣的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”。（網(wǎng)上車市 2017年6月6日 北京報(bào)道）