2015年，法蘭克福車展的“大眾之夜”上，保時(shí)捷展示了Mission E電動(dòng)概念跑車。網(wǎng)上車市從深圳市得潤(rùn)電子股份有限公司獲悉：保時(shí)捷指定得潤(rùn)電子控股子公司MetaSystemS.p.A.為全新一代電動(dòng)汽車平臺(tái)Mission E的22kW功率“車載充電機(jī)”的唯一供應(yīng)商。保時(shí)捷官方表示，Mission E量產(chǎn)車將于2020年正式投放市場(chǎng)。

此次Mate公司獲得保時(shí)捷汽車新業(yè)務(wù)定點(diǎn)，是繼供應(yīng)寶馬、PSA、大眾等全球車載充電機(jī)平臺(tái)等項(xiàng)目之后，Meta在歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)上得又一重大突破。本次定點(diǎn)供應(yīng)的“車載充電機(jī)”產(chǎn)品為Meta公司在新能源汽車領(lǐng)域的核心產(chǎn)品，是Meta專門針對(duì)保時(shí)捷汽車開(kāi)發(fā)的擁有最新一代大功率直流快充技術(shù)的車載充電機(jī)，產(chǎn)品功率達(dá)到22kW，是目前業(yè)界主流產(chǎn)品的三倍。該產(chǎn)品將裝配于全新的純電動(dòng)汽車平臺(tái)MissionE全系列汽車上，是保時(shí)捷下一代最重要的電動(dòng)汽車項(xiàng)目。

保時(shí)捷Mission E概念車外觀造型十分簡(jiǎn)潔圓潤(rùn)，采用四門式設(shè)計(jì)。前LED大燈為矩陣式結(jié)構(gòu)，車門與下擾流板大面積采用碳纖維材料。內(nèi)飾則采用保時(shí)捷傳統(tǒng)的三輻式方向盤(pán)，最大亮點(diǎn)在于方向盤(pán)后方配有一塊全液晶儀表盤(pán)，搭配中控臺(tái)的飛機(jī)式換擋桿，極具科技感。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，保時(shí)捷Mission E搭載最大功率440kW的電機(jī)，續(xù)航里程為500km，百公里加速僅需3.4秒。同時(shí)，新車可以在15分鐘內(nèi)充滿80%的電量。（網(wǎng)上車市 2017年6月1日 北京報(bào)道）