源自:網(wǎng)上車市綜合報道 網(wǎng)上車市價格監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，近期賽拉圖的價格又有較大幅度的下降，其最高優(yōu)惠已達(dá)12000元。具體價格如下表所述，該價格是在經(jīng)銷商處做售后一條龍服務(wù)的最低售價，單提裸車要增加2000元左右。

在今年3月初，上述幾款車型的價格優(yōu)惠在8000元~9000元，進(jìn)入黃金周的促銷期后，賽拉圖價格下滑的速度明顯加快，在不到兩月的時間內(nèi)價格下降了3000元左右。賽拉圖的快速降價雖然和商家促銷有一定關(guān)聯(lián)，但最根本的原因還是因為中級車市的競爭過于激烈。一方面，直接競爭對手伊蘭特、凱越等的優(yōu)惠幅度較大，且銷量一直壓在賽拉圖之上。另一方面，價位略高于賽拉圖的競爭車型的價格也在逐漸逼近，如標(biāo)致307、豐田花冠等。在和這些競爭車型的爭斗中，賽拉圖想要在中級車市中穩(wěn)住陣腳，其優(yōu)惠的幅度便也逐漸加大。 賽拉圖(Cerato)是起亞投入2.4億美元、歷時40個月開發(fā)的一款全新家庭轎車。在外形設(shè)計上，賽拉圖很好地綜合了歐洲車和韓國車的風(fēng)格，車頭和車尾帶有明顯的起亞汽車傳統(tǒng)，而車身部分則吸取了歐洲車型的緊湊與流暢，整體印象十分靚麗、時尚。內(nèi)部設(shè)計上，賽拉圖在繼承了韓國車內(nèi)飾設(shè)計“人性化”優(yōu)點的同時，而且更具現(xiàn)代感，更加簡潔、實用。在安全性能上，賽拉圖配有輔助制動系統(tǒng)(BAS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)等主動安全裝置，高配置車型還采用了6安全氣囊。 由于近期賽拉圖的降幅較大，預(yù)計接下來的一段時間內(nèi)，其價格走勢將基本持穩(wěn)定甚至有小幅回升的可能。因此近期有購車計劃的消費者可以考慮出手。（編輯：查代程）