五一假期各位老鐵們都應該是出去游玩了吧，但是身為汽車圈有名的勞動模范，小編我怎么可能舍棄工作，去看人山人海呢？想必大家在人潮中游累了的時候，肯定會掏出手機搗鼓搗鼓吧。如果您點開了這篇文章，那真是來對了。話說上海車展剛剛閉幕，可是汽車圈最近的大事可真不止這一件。接下來網上車市將為各位盤點一下，近期汽車圈的六大焦點事件。

1、東風否認與一汽共建新能源公司

近日有傳言東風汽車公司將和中國第一汽車集團公司在安陽市合資成立新能源汽車公司。4月28日東風即做出回應：此消息屬不實傳聞。

今年2月27日，一汽和東風共同建立前瞻性技術創(chuàng)新中心，并確立了8項建設指導方針；4月5日，時任一汽轎車股份有限公司總經理安鐵成轉戰(zhàn)東風，擔任東風汽車公司副總經理、黨委常委。東風與一汽之間的密集互動，或正是給了這些消息“真實性”。

2、商務部發(fā)布最新《汽車銷售管理辦法》

4月14日商務部公布了最新的《汽車銷售管理辦法》，將于2017年7月1日正式實施，同時廢除2005年發(fā)布的《汽車品牌銷售管理實施辦法》。在新辦法的指導下，未來將允許授權銷售和非授權銷售兩種模式并行，非廠家渠道銷售汽車不必再取得汽車廠家授權。這意味著以往4S的壟斷銷售將成為歷史，未來購車、維修以及售后保養(yǎng)都不一定非去4S店不可。

3、沃爾沃將推出20系列小型車

沃爾沃目前擁有90和60以及40系列三大車車系，分別為中大型、中型和緊湊型產品。沃爾沃汽車美國市場CEO Lex Kerssemakers在接受媒體采訪時表示：“90是沃爾沃中大型車型系列，40是緊湊型車系列，而未來沃爾沃將可能推出定位低于40的車型，并將可能命名為20。”屆時20系將生產沃爾沃小型車，其產品預計基于沃爾沃的CMA平臺打造。

4、國務院副總理汪洋會見特斯拉CEO馬斯克

4月25日，國務院副總理汪洋在北京中南海會見了特斯拉汽車公司董事長兼CEO埃隆·馬斯克。美國媒體leftlanenews指出，特斯拉或將通過此次會晤對中國市場進行進一步考量，從而在中國建立工廠。

迄今為止，特斯拉僅在美國設有工廠，產能不足9萬輛。而馬斯克去年就透露，計劃在兩年內將產能提升至50萬輛。4月29日，在溫哥華舉行的“TED2017”全球研討會上馬斯克還稱，未來特斯拉將在全球新建四處超級電池工廠。特斯拉在華建廠的消息已經傳出好幾年了，而本次與副總理的會面后，傳言是否成真，我們拭目以待。

5、滴滴出行完成超55億美元新一輪融資

滴滴出行4月28日宣布完成超55億美元的新一輪融資，布局國際化與前沿智能交通科技。最新一輪籌資的投資者包括科技基金Silver Lake Kraftwerk、日本科技集團軟銀和招商銀行，而新投資者將不具備傳統的投票權。此舉讓滴滴估值也由上輪融資的340億美元上升至突破500億美元。據悉滴滴將使用這筆資金進行國際投資，以及開發(fā)自動駕駛汽車和人工智能。

6、傳聞阿斯頓·馬丁與樂視汽車分手

而同樣作為一家互聯網汽車企業(yè)，樂視的日子就沒那么好過了。據多位知情人士透露，阿斯頓·馬丁已終止與樂視汽車的合作。而關于二者“分手”的原因，據稱是資金原因。雖然目前雙方均未做出正式回應，但阿斯頓·馬丁首席副總裁兼營銷官西蒙·斯普洛爾（Simon Sproule）在上海車展接受樂視視頻專訪時，并沒有提及雙方合作的話題。這時或許已經有些端倪。

樂視與阿斯頓·馬丁正式簽約于2016年2月17日，雙方在德國法蘭克福就成立電動汽車合作合資公司簽署了諒解備忘錄。阿斯頓·馬丁負責提供RapidE的整車技術，而樂視則將提供動力總成和車聯網技術。樂視汽車美國工廠欠款停工、樂視體育被亞足聯解除亞冠聯賽轉播權，樂視到底是腫么了？（網上車市 2017年4月29日 北京報道）