日前，江鈴新能源在江西舉行了新車試駕既媒體交流會。網(wǎng)上車市從江鈴新能源了解到，今年會推出新款電動兩廂小車E200S，年底還推出E400純電動SUV。江鈴汽車集團(tuán)董事、江鈴新能源公司總經(jīng)理劉年風(fēng)與網(wǎng)上車市就公司的發(fā)展現(xiàn)狀與新能源汽車的未來進(jìn)行了深入討論。下面就一起來聽聽她對于新能源汽車是怎么說的？

關(guān)于國內(nèi)新能源汽車市場現(xiàn)狀

中國新能源汽車連續(xù)兩年產(chǎn)銷量居世界第一；目前中國新能源乘用車汽車市場以純電動和插電式為主； 而純電動乘用車車型以A00，A0為主，插電式主要是A級車為主；目前新能源的發(fā)展依舊以以國家政策驅(qū)動為主，但是隨著新補(bǔ)貼政策的發(fā)布，新能源汽車管理思路由普惠性向扶優(yōu)扶強(qiáng)轉(zhuǎn)變。新能源汽車補(bǔ)貼逐年退坡和產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)穩(wěn)步提升是未來發(fā)展的必然趨勢，繼續(xù)健全配套設(shè)施的建設(shè)也是必然，比如，擴(kuò)充更多的分布合理的電動車充電站、小區(qū)充電樁、電池更換網(wǎng)點(diǎn)、快修網(wǎng)點(diǎn)等。相信全面市場化競爭的時(shí)代即將到來。江鈴新能源將繼續(xù)加大對新能源汽車的投入，從產(chǎn)品、制造以及營銷網(wǎng)絡(luò)的全領(lǐng)域進(jìn)行規(guī)劃，建立面向未來的新能源產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，助力江鈴集團(tuán)新能源在競爭中更好地實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展。

現(xiàn)在各大車企都在鉚足了勁發(fā)展新能源汽車，同時(shí)JMEV秉承“創(chuàng)新智造未來，驅(qū)動綠色生活”的發(fā)展理念，不一味的追求續(xù)航能力，致力于設(shè)計(jì)制造滿足廣大消費(fèi)者需求的新能源“國民車”，讓廣大消費(fèi)者都能輕松享受綠色出行，還大地一片藍(lán)天。

江鈴集團(tuán)涉足新能源行業(yè)的初衷以及優(yōu)勢

經(jīng)過“十二五”的發(fā)展，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)基本完成了起步階段的任務(wù)。從“十三五”開始，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將由起步階段進(jìn)入加速階段，這個(gè)行業(yè)可以說是方興未艾，有著良好的發(fā)展前景。江鈴新能源自建立以來，就把握時(shí)代機(jī)遇，積極投入到新能源汽車產(chǎn)業(yè)中來，鼎力支持國家的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略。2016年底，國家發(fā)改委核準(zhǔn)通過了江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車項(xiàng)目，成為國內(nèi)首批具備新能源汽車獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。

同時(shí)，江鈴集團(tuán)全面進(jìn)入新能源汽車行業(yè)，也是對國家未來的環(huán)保事業(yè)以及建設(shè)“美麗中國”的國家藍(lán)圖盡到一個(gè)有社會責(zé)任感企業(yè)的一份力量；而從產(chǎn)品理念上說，江鈴集團(tuán)集多方優(yōu)勢資源在新能源汽車領(lǐng)域打造純電動車國民車，將以優(yōu)勢核心技術(shù)、創(chuàng)新和伙伴的力量，以更接地氣的價(jià)格、給廣大民眾帶來給更時(shí)尚、更智能的“品質(zhì)人車生活”，引領(lǐng)綠色出行的未來！

江鈴新能源是一家集新能源汽車整車和三電系統(tǒng)核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的新能源汽車企業(yè)。除了在電動化底盤、整車系統(tǒng)集成匹配、整車輕量化方面持續(xù)投入研發(fā)，已有比較深厚的整車技術(shù)積累外。“我們的主要核心優(yōu)勢更集中在純電動汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)方面，即“三電系統(tǒng)”，包括電池、電機(jī)、電控這三個(gè)方面。”劉年風(fēng)談到。

電池技術(shù)方面：電池系統(tǒng)就是純電動汽車的“心臟”，它的品質(zhì)的技術(shù)指標(biāo)，決定了一輛車的動力性能和續(xù)航里程?；谶@個(gè)認(rèn)識，江鈴新能源一直都把開發(fā)高水平的電池系統(tǒng)，作為提升電動汽車產(chǎn)品競爭力的關(guān)鍵命脈！隨著三月份“江鈴集團(tuán)-新能源汽車公司-電池PACK生產(chǎn)線、南昌卡耐新能源-鋰電池生產(chǎn)線的開工投產(chǎn)，代表目前國內(nèi)領(lǐng)先水準(zhǔn)的高能量密度、高安全性的新型鋰電池包源源不斷的下線，搭載在江鈴新能源新車型上，帶來更強(qiáng)的動力、更長的續(xù)航里程、更長的充電循環(huán)壽命，這個(gè)是廣大電動汽車用戶非常看重的。

電機(jī)方面：江鈴新能源設(shè)計(jì)開發(fā)了電動車專用的交流異步電動機(jī)，與相同功率的其他類型的電動機(jī)相比，具有體積小，質(zhì)量輕，在質(zhì)量、效率方面有相當(dāng)明顯的優(yōu)勢，并且結(jié)構(gòu)簡單，性能更可靠，環(huán)境適應(yīng)性好，能實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)矩、高效率、高密度，寬調(diào)速范圍，具有免維護(hù)，噪音低，使用壽命長，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。更加適合為經(jīng)濟(jì)型電動汽車配套搭載。

電控技術(shù)方面：電動汽車驅(qū)動控制系統(tǒng)的開發(fā)也是非常重要的核心技術(shù)。江鈴新能源開發(fā)設(shè)計(jì)的電動控制器系統(tǒng)具有以下一些特點(diǎn)：采用IGBT 功率管，DSP 核心控制電路，保證系統(tǒng)快速處理多種信號，軟件實(shí)現(xiàn)各種功能，多種保護(hù)，安全可靠，空間矢量控制算法，電壓換轉(zhuǎn)高，采用自主知識產(chǎn)權(quán)的可靠、精確旋轉(zhuǎn)變壓器，扭矩、電流直接閉環(huán)控制技術(shù)，具有調(diào)制范圍寬、控制精度高、扭矩響應(yīng)時(shí)間短、調(diào)速方法靈活等特性。同時(shí)提供與車載儀表連接的轉(zhuǎn)速、里程、電壓等顯示，并提供過壓、欠壓、高速、過熱及過功率保護(hù)。

江鈴新能源產(chǎn)品規(guī)劃和渠道建設(shè)

江鈴新能源目前已有E100、E200、E160三款純電動乘用車上市銷售，正在開發(fā)的純電動乘用車有三款。今年將上市的產(chǎn)品有E200S以及E400。E200S是A00級兩廂車，外觀造型較比E200更加時(shí)尚動感。E400是江鈴新能源首款特色元素全新造型的純電動城市SUV，于今年年底首發(fā)。江鈴新能源自2015年初成立到目前為止兩年多一點(diǎn)的時(shí)間，累計(jì)銷量便已達(dá)到2萬7千多臺，并呈現(xiàn)出前低后高的銷量加速態(tài)勢。公司致力于成為國內(nèi)新能源汽車的專業(yè)制造商，力爭占國內(nèi)純電動汽車10%的市場份額，到2020年擁有6個(gè)產(chǎn)品系列，銷售超10萬臺，進(jìn)入國內(nèi)同行業(yè)第一陣營。

渠道建設(shè)搭建方面，江鈴新能源目前的渠道建設(shè)基本建成了以南昌為根基，以江西為大本營進(jìn)而輻射全國的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，遠(yuǎn)到山東、河南等大省都有比較完善的銷售渠道。2017年我們的渠道數(shù)量將達(dá)到700家，遍布25個(gè)省市自治區(qū)，爭取覆蓋全國80%縣域城區(qū)人口超過10萬的區(qū)縣市場。同時(shí)我們也會通過大數(shù)據(jù)研究，對渠道網(wǎng)點(diǎn)分布的科學(xué)性和合理性也會進(jìn)一步做出動態(tài)調(diào)整。

“E160是江鈴新能源推出的首款三廂純電動轎車，更加注重時(shí)尚造型以及科技配置。該款車型軸距達(dá)2400mm了，乘坐舒適性和后排空間方面得到了很大的提升。”劉年風(fēng)向網(wǎng)上車市談到E160的產(chǎn)品特點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)了E160眾多科技配置和新功能是其主要賣點(diǎn)。在E160上，首次采用9英寸中控大屏、液晶儀表盤、智能系統(tǒng)、人機(jī)互聯(lián)，倒車影像、四探頭倒車?yán)走_(dá)等配置及功能，支持導(dǎo)航、WIFI、藍(lán)牙，提供了更人性化的駕乘體驗(yàn)。旋鈕式換擋和多功能方向盤也很有賣點(diǎn)。動力方面E160搭載的是最大功率35KW的高性能三元鋰電池，最高續(xù)航里程210公里，在同級別中居于領(lǐng)先地位。

E200S定位于純電動小型兩廂車，是江鈴E200的升級換代產(chǎn)品，在外觀和內(nèi)飾和部分新功能上做了全面升級，外觀更為時(shí)尚、科技配置更加豐富。在前臉和車尾采用了全新的設(shè)計(jì)。根據(jù)款型不同，新車將配備360度全景影像、自動空調(diào)、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、車載導(dǎo)航、LED日間行車燈、帶透鏡大燈等配置。E200S在動力方面，使用了載電量為17.3kWh的三元鋰電池，并配備最大功率為30kW的驅(qū)動電機(jī)，設(shè)計(jì)續(xù)航里程為180km。使用成本低、維護(hù)簡便。

劉年風(fēng)談到，“同時(shí)，從銷售終端售價(jià)來說，我們的產(chǎn)品也是很接地氣，富有競爭力的，比如我們的E200這款在售產(chǎn)品目前有優(yōu)惠活動，終端實(shí)際售價(jià)標(biāo)準(zhǔn)型和舒適型分別只要4.18萬元和4.48萬元。而E160和E200S兩款新品就我們的定價(jià)策略來說，也是走親民路線。結(jié)合兩款新車的配置和功能來說，與競品相比也都具有很高的性價(jià)比。”

江鈴新能源在汽車共享方面的構(gòu)想

在共享經(jīng)濟(jì)興起的背景下，新能源汽車作為一種綠色環(huán)保的替代性出行工具，也具有共享出行的物理基礎(chǔ)。未來新能源汽車的應(yīng)用模式，將從一種替代交通工具，逐步擴(kuò)充至以滿足用戶綠色出行為核心需求的智慧出行生態(tài)圈，全方位覆蓋到車生活的各個(gè)領(lǐng)域，為人們打造更加環(huán)保、高效、便捷的出行體驗(yàn)。因此，從長遠(yuǎn)來看，江鈴新能源看好共享出行的未來前景。目前，江鈴新能源已經(jīng)在試點(diǎn)將其純電動新能源車接入互聯(lián)網(wǎng)約車平臺，用戶可通過手機(jī)和PC選車和預(yù)定用車，在綠色智慧出行方面進(jìn)行了一些有益的創(chuàng)新和探索。（網(wǎng)上車市2017年5月2日 廣州報(bào)道）