自2008年10月20日上市后，一汽大眾寶來以其高性價比優(yōu)勢獲得消費者的普遍認可。這款充分考量中國消費者對外觀、空間、舒適駕乘、人性科技的實際需求A級家轎，成為當前A級家轎市場的主力熱銷車型之一。

經(jīng)過一年半的市場實踐，寶來(圖庫 論壇)品牌基于消費者對家轎和寶來產(chǎn)品的更高要求，不斷優(yōu)化產(chǎn)品配置，豐富產(chǎn)品線，提升產(chǎn)品實力，以滿足消費者更深層次的需求，即將推出2011年型和1.4T車型。

寶來1.4T將在動力性能上實現(xiàn)顯著提升，搭載了大眾最先進的TSI+DSG技術(shù)的寶來，不僅動力系統(tǒng)將得到明顯改善，滿足消費者對家轎動力的更高追求，并且在節(jié)能和環(huán)保方面也將以“低排放、高動能”的特性帶給消費者更多驚喜。而寶來2011年型車則將重點在內(nèi)飾及配置上進行全面改進，以更為突出的性價比優(yōu)勢，提升寶來品牌的整體形象，并且寶來2011年型也將包含1.4T排量車型。

較原有1.6L寶來不同的是，寶來1.4T搭載了大眾TSI發(fā)動機，這對于追求動力享受的消費者來說應(yīng)該不算陌生，大眾在邁騰、速騰和高爾夫等車型后，又將TSI技術(shù)應(yīng)用到了寶來身上。這一技術(shù)不僅將使寶來動力更加強勁，運行更為平穩(wěn)，還能有效減少排放、降低油耗，在經(jīng)濟性和環(huán)保性上實現(xiàn)進一步提升。并且，DSG雙離合變速箱的應(yīng)用，在換擋操作更為便利、舒適性增強之余，使動力輸出更為平順、持久，增強了駕駛樂趣。先進的TSI+DSG發(fā)動機，讓更多有動力情結(jié)的消費者在享受駕駛樂趣的同時，將燃油消耗量比競品降低20%到25%以上，從動力性到舒適性上真正打造一款超級別的“駕乘者之車”。此外，寶來1.4T還新增了目前汽車防滑裝置的最高級配置ESP系統(tǒng)，提高了駕駛安全性，并使其在同級別車中性能、配置更為突出。

另外，據(jù)悉，寶來將于今年5月正式推出2011款年型車。在經(jīng)歷了2009年的熱銷和良好口碑的積累后，依據(jù)消費者的不同需求和對寶來產(chǎn)品內(nèi)飾及配置上的更高要求，這款2011年型車無疑會擁有不錯的市場前景。

配置上，寶來2011年型在原有豐富配置的基礎(chǔ)上新增了USB接口、Aux-In接口和司機側(cè)遮陽板化妝鏡，從細節(jié)處為車主考慮，使其在同級別車中擁有更多豐富而又貼心的用車體驗；同時增加了車門二次解鎖功能，更加安全、便利，也更顯寶來的人性化；無骨雨刷和窗式天線的改進，給車主帶來的也將是更多的便捷。配置上的這些改進，使寶來2011年型在原有豐富配置的基礎(chǔ)上優(yōu)勢更為突出，在同級別車中擁有了更高的性價比優(yōu)勢。

內(nèi)飾上，寶來2011年型的改進更為明顯。在原有米色內(nèi)飾之外，顏色上新增了上灰下黑的新選擇，承襲大眾內(nèi)飾簡潔、大氣的一貫特點之余，力求適應(yīng)并滿足不同消費者的不同審美需要；同時不僅對原有桃木裝飾條進行了改進，新增炭纖維裝飾條，還采用了鋁拉絲內(nèi)飾設(shè)計，增加了鍍鋁包；此外，頂棚還改用了防暈眩面料，并改進了酒紅雙閃開關(guān)和出風(fēng)口撥輪造型。更為值得一提的是，2011年型寶來的方向盤采用了和高爾夫A6類似的真皮三幅運動方向盤，整體看來將更顯檔次和品質(zhì)。內(nèi)飾的這一系列改進，基于消費者這一年多來對寶來的更高要求和更多期待，也無疑將會明顯提升寶來內(nèi)飾的整體水平，給消費者帶來更具品質(zhì)、更為舒適貼心的用車享受。

不管是即將上市的寶來2011年型還是稍后推出的寶來1.4T，都是寶來品牌在原有“新生活家轎”基礎(chǔ)之上產(chǎn)品形象的全面提升。屆時，這兩款針對動力、內(nèi)飾及配置進行全面改進升級的全新寶來車型，必將會鞏固并且有效擴大寶來品牌的消費群，為寶來樹立更為全面、良好的家轎形象，也必將會促進其細分市場進行重新“洗牌”，能否最后勝出，我們拭目以待。