法拉利在推出了加利福尼亞之后，法拉利F430也迎來了其升級換代車型-458 Italia，新車型融合了多款車型的風(fēng)格。新車在北京車展亞太首發(fā)，與馬拉內(nèi)羅此前推出的高性能賽車相比，這款采用中后置發(fā)動機的8缸雙門跑車堪稱是一件名副其實的推陳出新之作，它能夠滿足最富激情的客戶的期望。下面就隨我們的鏡頭來看看，這款預(yù)售400萬左右的超級跑車有哪些特別之處。

  

  

法拉利458 Italia將尖端技術(shù)、時尚之風(fēng)、創(chuàng)意之道與激情之美熔于一體，而這一切也正是成就了意大利千古美名的民族特質(zhì)。為了向意大利民族致敬，除了代表發(fā)動機排量和氣缸數(shù)的傳統(tǒng)型號數(shù)字之外，法拉利公司董事長盧卡•迪•蒙特澤莫羅將其國名Italia）加入了車型名稱之中。而在外觀上，法拉利458 Italia與F430相比發(fā)生了翻天覆地的變化。

  

  

法拉利458 Italia是一款車長 4,527mm、車寬1,937mm、車高1,213mm、軸距2,650mm與空重1,380kg的雙座跑車，整體車身尺碼雖是略微較F430放大，車高卻降低1mm。而在中后置V8引擎的影響下，車身前后配重比是42:58。

  

  

順著車側(cè)曲線向上，位于后輪拱上方的四組進氣孔，滿足法拉利首顆缸內(nèi)直噴中后置V8引擎的換氣需求。車尾獨特的中置三出排氣尾管，吸引眾人目光，而下方的大型擴散器，也能給予法拉利 458 Italia足夠的下壓力。