源自:網(wǎng)上車市綜合報道 網(wǎng)上車市價格監(jiān)測結(jié)果顯示，近日頤達的價格出現(xiàn)小幅下降，現(xiàn)在的價格再次回落到頤達上市以來的最低水平。頤達的具體價格如下，該價格是在經(jīng)銷商處做售后一條龍服務(wù)的最低售價。

在頤達所處的級別中云集著較多的實力競爭對手，如凱越、伊蘭特、標(biāo)致307等，因此自上市以來頤達的征程就注定要面臨較多坎坷。尤其近期隨著汽車市場日益升溫，中級車市的競爭顯得更加激烈，凱越、伊蘭特等的價格持續(xù)走低，標(biāo)致307的價格優(yōu)惠還在進一步加大，因此頤達的價格也面臨著更大的挑戰(zhàn)。同時從北京亞運村汽車市場的銷售情況來看，在今年3、4月份，頤達上述競爭對手的銷量較好，而頤達則表現(xiàn)一般，因此頤達經(jīng)銷商的銷售壓力也隨之加大，進而促使頤達的優(yōu)惠加大。 TIIDA緣自英文tide，含潮流、趨勢之意，中文名稱“頤達”則意在向消費者傳達該車“頤然寬闊、舒適豁達”的特色。頤達在外形設(shè)計上較為穩(wěn)重大方，沒有刻意強調(diào)年輕化的風(fēng)格，比較適合大眾口味。內(nèi)飾上頤達依然延續(xù)了天籟的家居風(fēng)格，做工比較細(xì)膩。在動力系統(tǒng)方面，頤達搭載的是日產(chǎn)與雷諾共同設(shè)計開發(fā)的新款HR16DE四缸全鋁合金發(fā)動機，重量比同級別的發(fā)動機減輕大約30%，且散熱性能更加突出，配合多氣門連續(xù)可變CVTC技術(shù)，整車操作感覺比較流暢。 頤達的優(yōu)惠額度有可能進一步加大，但短時間降價的動作不會很大。因此近期有購車計劃的消費者可選擇出手，不急于購車的消費者則可適度觀望。（編輯：查代程）