福特新嘉年華ST三月首發(fā) 換搭1.5T發(fā)動機

 福特嘉年華ST是一款三門運動型“小鋼炮”,于2013年引入國內(nèi),并受到眾多性能車粉絲的追捧。網(wǎng)上車市從福特官方獲得了一組全新嘉年華ST的照片,新車基于全新嘉年華打造,并換裝了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。全新嘉年華ST將于3月9日開幕的日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā),并有望于2018年正式引入國內(nèi)。

福特新嘉年華ST三月首發(fā) 換搭1.5T發(fā)動機-圖1

福特新嘉年華ST三月首發(fā) 換搭1.5T發(fā)動機-圖2

全新嘉年華ST仍采用福特的大嘴式進氣格柵,但是相比現(xiàn)款車型,中網(wǎng)的尺寸有所縮小,上面鑲嵌紅色“ST”專屬銘牌,是讓性能迷所激情澎湃的。前保險杠經(jīng)過了重新設(shè)計,兩側(cè)的霧燈由現(xiàn)款的圓形改為了不規(guī)則的四邊形。

福特新嘉年華ST三月首發(fā) 換搭1.5T發(fā)動機-圖3

福特新嘉年華ST三月首發(fā) 換搭1.5T發(fā)動機-圖4

新車依舊為三門版的布局形式,并換裝最新的五輻式雙色輪轂。從側(cè)面來看,全新嘉年華ST的車身小巧、緊湊。較短的車身和軸距也保證了其在山路和賽道的靈活性。剎車卡鉗被噴成了紅色,相比現(xiàn)款車型更具有性能車的味道。尾部方面,后保險杠仍采用了性能車較為常用的擴散器設(shè)計,單邊雙出的排氣布局則延續(xù)了現(xiàn)款車型的樣式。

福特最新“小鋼炮”將發(fā)布 采用三門設(shè)計-圖5

內(nèi)飾方面,全新嘉年華ST使用了最新的內(nèi)飾布局,方向盤仍為三幅式,但是樣式相比現(xiàn)款有所改變。Recaro座椅和6速手動變速箱仍舊服役在新車上面。在現(xiàn)款車型上沒有的天窗則會加入到全新嘉年華ST中。

新老嘉年華ST動力對比
車型名稱 全新嘉年華ST 現(xiàn)款嘉年華ST
排量及進氣形式 1.5T 1.6T
氣缸數(shù)量 3 4
最大功率(kW) 147 134
峰值扭矩(Nm) 290 240
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com

全新嘉年華ST換裝了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率147kW,峰值扭矩達290Nm,數(shù)據(jù)全面提升,要知道現(xiàn)款嘉年華ST的峰值扭矩也“僅僅”只有240Nm。而官方公布0-100km/h加速時間為6.7s,這個數(shù)據(jù)相比現(xiàn)款車型提升了0.2s。(網(wǎng)上車市 2017年2月26日 北京報道)

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