“暢想綠色未來(lái)”是本屆北京國(guó)際車展的主題，而眾多汽車生產(chǎn)廠商也紛紛推出了各自的綠色環(huán)保概念車。雖然概念車距離量產(chǎn)車還一段距離，但是我們可以看到未來(lái)環(huán)保車的發(fā)展方向及設(shè)計(jì)趨勢(shì)。以日韓車企為代表的概念車分別為，本田EV-N、斯巴魯Tourer Concept概念車、現(xiàn)代Blue-Will和i-flow概念車。

本田EV-N概念車動(dòng)力來(lái)自小型電動(dòng)機(jī)，配以先進(jìn)的鋰離子電池組?，F(xiàn)代Blue-Will概念車和i-flow概念車均采用混合動(dòng)力系統(tǒng)。而斯巴魯Tourer Concept概念車搭載2.0L排量水平對(duì)置直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備前后兩個(gè)馬達(dá)和鋰離子充電電池。

本田EV-N概念車

本田展出的這款復(fù)古型EV-N概念車的始祖是上世紀(jì)60年代的N360輕型車。EV-N采用三門四座布局，純電力驅(qū)動(dòng)，其動(dòng)力來(lái)自小型電動(dòng)機(jī)，配以先進(jìn)的鋰離子電池組。此外，本田EV-N車頂還配有太陽(yáng)能電池板，用于對(duì)電池能量的補(bǔ)充。

 該車是為像東京這樣的城市空間緊湊且通勤路程較短的城市設(shè)計(jì)的。打開車門，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)看起來(lái)很像喇叭的裝置———但它并不是，這是一輛U3-X單輪腳踏車，其工作原理很像一輛Segway，可以讓駕駛者到達(dá)更遠(yuǎn)的地方。

本田EV-N全電動(dòng)概念車的cross車型外觀有些奇特，融合了Fiat 500與MINI Cooper兩款小型車的一些特點(diǎn)，本田EV-N制造了一種人車和諧的氛圍。本田EV-N體積很小，使用電池動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，電池的動(dòng)力來(lái)自車頂?shù)奶?yáng)能電池板。其內(nèi)部設(shè)有四座，后排座椅可以折疊放倒，從而提供寬敞的內(nèi)部空間。

EV-N的電池充電信息在隔柵處會(huì)有顯示，可以讓道路上的其他人知道這款車何時(shí)會(huì)停止、啟動(dòng)或者拐彎等。而駕駛者也可以通過(guò)屏幕看到這些信息。其內(nèi)飾顏色可選擇標(biāo)準(zhǔn)紅色，格子花藍(lán)色、格子花黃色等。