兼顧環(huán)保與激情 奧迪電動(dòng)跑車E-tron詳解(多圖)

備受關(guān)注的北京國際車展已經(jīng)開幕,在去年9月德國法蘭克福國際車展中亮相的奧迪純電動(dòng)的零排放概念跑車E-Tron在本屆北京車展中首次亮相國內(nèi),這款外形酷似奧迪超級(jí)跑車R8的新能源概念車型將成為本屆北京國際車展中最大的亮點(diǎn)車型之一,下面我們就來了解下這款電動(dòng)超跑!

奧迪(進(jìn)口) 奧迪E-tron 概念車 車展

我們習(xí)慣的將奧迪E-Tron概念車稱為“電動(dòng)R8跑車”之所以這樣稱呼這款車,并不僅僅是外形與量產(chǎn)的R8跑車極為相似,重要的是其性能也非常強(qiáng)悍!奧迪e-tron電動(dòng)跑車由靜止加速到100公里/小時(shí)僅需4.8秒,60至120公里/小時(shí)的加速時(shí)間為4.1秒。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪E-tron 概念車 車展

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奧迪e-tron電動(dòng)跑車的車身尺寸分別為,長4.2米、寬1.9米和高1.23米。由于全鋁車身框架搭配強(qiáng)化碳纖維材料制成的車門、前蓋和車頂,在保障車身剛性的同時(shí)降低整車重量對(duì)能源的消耗,以身總重在含電池重量的前提下僅為1.6噸。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪E-tron 概念車 車展

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奧迪e-tron電動(dòng)跑車采用智能調(diào)節(jié)光源角度和亮度的前大燈,全部光源都采用高效節(jié)能的LED照明系統(tǒng)。前燈可根據(jù)周圍交通狀況和天氣情況全自動(dòng)調(diào)節(jié)光源角度和亮度,無需再設(shè)計(jì)霧燈和遠(yuǎn)光燈,從而在提升行車安全的同時(shí),降低了光源的能耗。

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奧迪e-tron電動(dòng)跑車配備智能開啟和關(guān)閉的進(jìn)氣格柵,前部的一體式進(jìn)氣格柵在一般情況下處于關(guān)閉狀態(tài),會(huì)根據(jù)內(nèi)部散熱需求自動(dòng)開啟,從而在實(shí)現(xiàn)更低風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí),降低散熱的能耗。

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