寶來(lái)R 內(nèi)飾
配置上，寶來(lái)R還是有很多亮點(diǎn)，氙氣大燈、正副駕駛加熱電動(dòng)座椅、大燈清洗器、防擦條鑲嵌鍍鉻條、鍍鉻后視鏡、ABS＋ESP、內(nèi)藏式天窗等。這些顯然是寶來(lái)R特有的優(yōu)勢(shì)。?？怂箘t在出色的“賣相”下，配置并不突出，但也夠用。
從尺寸上比較，兩者則不相上下。寶來(lái)空間更為緊湊。其車長(zhǎng)較短，而2513毫米的軸距也是幾款車中最短的，這讓寶來(lái)的后排座腿部空間有些狹小。而?？怂箘t略微好一點(diǎn)，后部空間雖然不是這款車最值得表?yè)P(yáng)的地方，但較大的后部空間足以讓你安心地在后座上小睡。526升的行李廂空間讓福克斯在運(yùn)動(dòng)的同時(shí)沒(méi)有丟掉實(shí)用的準(zhǔn)則。
動(dòng)力與操控針鋒相對(duì)
終于說(shuō)到了兩款車最為針鋒相對(duì)的比拼上。當(dāng)你真正坐進(jìn)車?yán)?，快速地加擋前進(jìn)的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)兩款車的風(fēng)格其實(shí)不太一樣，雖然它們都說(shuō)是運(yùn)動(dòng)版，但運(yùn)動(dòng)的方向是不同的。
寶來(lái)R 外觀
R版可輸出130千瓦／5700／轉(zhuǎn)的馬力和235Nm／2000－5000／轉(zhuǎn)的扭矩，比起寶來(lái)1.8T分別增加了20KW和25Nm。在轉(zhuǎn)速較低的部分，你還不能真正感受到渦輪增壓的威力，但是當(dāng)你猛的加油，當(dāng)轉(zhuǎn)速上了2500轉(zhuǎn)的時(shí)候，動(dòng)力就傾瀉而出，R版的極速可以達(dá)到225公里，0－100公里的加速時(shí)間為8.6秒。上到高轉(zhuǎn)后，發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪帶動(dòng)下開始迅速發(fā)力，力量的儲(chǔ)備似乎又要比原裝更渾厚，177匹果然要比普通的150匹來(lái)得更迅猛一些。這樣的動(dòng)力來(lái)得比較突然，同樣也給喜歡加速度的人帶來(lái)更多的驚喜。
?？怂沟膭?dòng)力來(lái)得均勻一些，你均勻的踩下油門也會(huì)得到均勻的加速度，你會(huì)覺(jué)得這個(gè)車開起來(lái)更加順暢一些。當(dāng)然作為運(yùn)動(dòng)型的車，它的爆發(fā)力要比寶來(lái)R弱一些，然而也給乘客舒適的乘坐感受。Duratec－HE發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率104千瓦，最大輸出扭矩180牛•米。常常需要較高的轉(zhuǎn)速，才能發(fā)揮它澎湃的激情。運(yùn)動(dòng)版上的MTX75型5速手動(dòng)變速器與普通版本車型使用的不同，它與蒙迪歐采用的是一種型號(hào)，擋桿和換擋行程較短，這樣在換擋的時(shí)候絕對(duì)的運(yùn)動(dòng)。所以在實(shí)質(zhì)上，也就是根本的動(dòng)力性上，寶來(lái)R的確有它的優(yōu)勢(shì)，但是?？怂乖谄渌姆矫鎻浹a(bǔ)了這個(gè)不足。
寶來(lái)R速度上來(lái)后，給人是一貫的平穩(wěn)，懸掛硬朗。但是過(guò)彎的時(shí)候，方向盤的略小帶來(lái)了方向上的適應(yīng)過(guò)程，新上手的人，比如我，會(huì)不自覺(jué)的小心開過(guò)那么一點(diǎn)點(diǎn)。但是熱衷于運(yùn)動(dòng)型車的小馬哥顯然對(duì)這個(gè)車很是喜歡，和我的感覺(jué)完全不同。
資料顯示寶來(lái)R和寶來(lái)1.8T兩者的懸掛調(diào)校設(shè)定并無(wú)區(qū)別，但是開起來(lái)發(fā)現(xiàn)車架與駕駛者的溝通感非常清晰，原因不明，大約和輪胎有關(guān)。
寶來(lái)運(yùn)動(dòng)型的5速變速箱操作起來(lái)十分方便，幾乎感覺(jué)不到任何震動(dòng)，就算一個(gè)不小心掛錯(cuò)擋，變速箱也能從容應(yīng)對(duì)。當(dāng)然油門也很靈敏，幾乎點(diǎn)到即走，所以給人的感覺(jué)就是動(dòng)力直接。但是離合行程總是比較長(zhǎng)，讓我這個(gè)給自動(dòng)波車慣壞的新手在起步的時(shí)候總是感覺(jué)不方便。
?？怂惯\(yùn)動(dòng)版 外觀
相對(duì)來(lái)說(shuō)，?？怂惯^(guò)彎的技巧要比寶來(lái)R好，直路上動(dòng)力的細(xì)微欠缺在高速過(guò)彎的時(shí)候完全扳回了分?jǐn)?shù)。運(yùn)動(dòng)版采用WRC賽車懸掛結(jié)構(gòu)和C3P的底盤設(shè)計(jì)，在過(guò)彎的時(shí)候得心應(yīng)手，而且方向精準(zhǔn)。而且方向盤輕重適宜。油門和離合的配合非常到位，碰上我這樣的，仍然讓我快樂(lè)享受帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)感覺(jué)。擋位也非常順滑，線性輸出的動(dòng)力不會(huì)帶來(lái)突兀的感覺(jué)。隨著轉(zhuǎn)速的升高，發(fā)動(dòng)機(jī)開始變得“愛(ài)現(xiàn)”，開始悶聲怒吼，讓人感覺(jué)到動(dòng)力的快感。
從風(fēng)噪上，寶來(lái)R做得更到位。速度上來(lái)后車內(nèi)仍然聲音不大，而?？怂褂行┐罅它c(diǎn)，但控制在保證舒適的程度上。
運(yùn)動(dòng)版有哪些改變
?？怂筍：大包圍、尾翼、黑底運(yùn)動(dòng)大燈、量身訂做的MTX－75五速手動(dòng)變速器、在SLAControlBlade全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上，將懸掛調(diào)校為跑車取向，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上采用了與門板相同的紅黑配色，中間的網(wǎng)狀材質(zhì)的運(yùn)動(dòng)真皮座椅以及三幅式方向盤。
寶來(lái)R：包圍、尾翼和運(yùn)動(dòng)版的特殊標(biāo)識(shí)、全車運(yùn)動(dòng)空氣動(dòng)力套裝、205／55R16大尺寸輪胎輪轂排氣管從三元催化到前消音器、后消音器加粗，雙口改成單口。運(yùn)動(dòng)型的真皮座椅介于賽車桶椅和普通座椅之間。運(yùn)動(dòng)款寶來(lái)的制動(dòng)盤都較原來(lái)的要大，前輪為312mm碟剎，后輪為256mm碟剎，與國(guó)外GOLFGTI的一樣，并增加了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。
你會(huì)選擇哪款車
陳雅：說(shuō)實(shí)話，我并不是一個(gè)喜歡運(yùn)動(dòng)車型的人，因?yàn)樵谖业挠∠笾?，運(yùn)動(dòng)型車似乎總與難以駕馭聯(lián)系在一起。但通過(guò)最近一段時(shí)間，連續(xù)開過(guò)好幾款以運(yùn)動(dòng)為主訴求的車之后，對(duì)這類車又有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，運(yùn)動(dòng)感的車的確不是開普通車的人隨隨便便就可以駕馭好的，但一旦你學(xué)會(huì)了駕馭運(yùn)動(dòng)款的車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在這類車上更容易找到人車合一的感覺(jué)，就像這次的這兩款車，剛上路的時(shí)候還有一些不以為然，甚至?xí)X(jué)得有點(diǎn)難開，然而真正熟悉了之后，真的會(huì)愛(ài)上這種運(yùn)動(dòng)款所帶給你的速度感的。
如果一定要在這兩款運(yùn)動(dòng)小子里選擇一部，我會(huì)選擇?？怂?，這款車實(shí)在擁有出眾的運(yùn)動(dòng)形象和較為容易把握的運(yùn)動(dòng)性能，動(dòng)力平穩(wěn)而強(qiáng)勁。而寶來(lái)R與之相比，動(dòng)力實(shí)在過(guò)于猛烈，沒(méi)有出眾駕駛的我等普通駕車族實(shí)在難以讓這款車盡興。
馬萌：對(duì)于這兩款車真的是都非常喜歡，難以取舍。寶來(lái)R的強(qiáng)悍、?？怂沟睦L(fēng)和完美匹配都是難以抵檔的。如果硬是做個(gè)選擇，還是選擇寶來(lái)R吧。因?yàn)閷?duì)于我這個(gè)汽車改裝的堅(jiān)決擁躉而言，這臺(tái)車的改裝潛力實(shí)在是太大了。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)你只要改了電腦重新設(shè)定BAR值，再加上中冷和放氣哇佬，再增加個(gè)幾十匹馬力并不難；此外只要再換一套運(yùn)動(dòng)避震系統(tǒng)，性能立刻就能有明顯提升，街頭神車呼之欲出。此外，關(guān)鍵是這臺(tái)車提升了剎車，自己改的話，沒(méi)有一萬(wàn)元以上是搞不定的。最后還有一點(diǎn)是目前市面上針對(duì)寶來(lái)的改裝件也是最豐富的。
李臻：應(yīng)該是我對(duì)紅色的偏愛(ài)（我自己的愛(ài)車就是紅色的），導(dǎo)致了我對(duì)?？怂沟膰?yán)重傾斜。當(dāng)然，平心而論，從城市駕駛的角度，還是?？怂垢訉?shí)在一些。而出于一個(gè)不是特別熱愛(ài)速度的女性角度來(lái)看，?？怂挂哺尤娴卣疹櫟礁鱾€(gè)方面的需求，比如乘坐感受和后部實(shí)用空間。而且動(dòng)力上，?？怂挂步o了人們足夠的運(yùn)動(dòng)感受。
寶來(lái)R強(qiáng)大的動(dòng)力廣受認(rèn)同，之前各大改裝論壇里，都非?？粗貙殎?lái)的改裝潛力，現(xiàn)在有這樣原廠出的改裝，更是讓人驚喜，此前25萬(wàn)元多的高昂價(jià)格讓許多車主難以下手，如今價(jià)格不到20萬(wàn)元，自然讓許多汽車發(fā)燒友痛下決心把這個(gè)車買了下來(lái)。個(gè)人認(rèn)為，寶來(lái)R屬于小眾車，它的魅力在于人們對(duì)動(dòng)力和操控的追求，而一汽也是在這個(gè)方面做了足夠的努力。(編輯：韓威)
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