隨著2010北京車(chē)展的開(kāi)幕，瑪莎拉蒂在去年九月法蘭克福車(chē)展全球首發(fā)的GranCabrio敞篷車(chē)，將在北京車(chē)展上亞洲首發(fā)。從在發(fā)布前我們也拍到這款新車(chē)，作為瑪莎拉蒂的最新力作，這款軟頂敞篷跑車(chē)也獲得了兩屆F1世界冠軍阿隆索的青睞。 

  

在前臉設(shè)計(jì)上，瑪莎拉蒂GranCabrio與GranTurismo幾乎一樣，映襯瑪莎拉蒂在設(shè)計(jì)美學(xué)與造車(chē)工藝的進(jìn)化幅度。水箱護(hù)罩設(shè)計(jì)概念以大橢圓形柵欄與傳統(tǒng)三叉戟為基調(diào)，營(yíng)造瑪莎拉蒂懾人的視覺(jué)感。

  

GranCabrio是瑪莎拉蒂首部四人座敞篷跑車(chē)，采用高科技輕量化纖維縫制的頂篷，重量比金屬硬頂更輕，整個(gè)頂篷開(kāi)合系統(tǒng)僅 65 公斤重，更能提升車(chē)身的行駛操控性，同時(shí)電動(dòng)頂篷關(guān)閉僅需28 秒，而在頂篷關(guān)閉的狀態(tài)下風(fēng)阻系數(shù)為0.35，而開(kāi)篷狀態(tài)僅增加些許至0.39。

  

尾部設(shè)計(jì)上，瑪莎拉蒂GranCabrio一樣沿襲了GranTurismo的設(shè)計(jì)，三角形后尾燈、微微上翹的后尾部，營(yíng)造出GranCabrio動(dòng)感的一面，而四口排氣管則是昭示其強(qiáng)大的動(dòng)力性能。