寶馬于今晚舉行了“BMW迎新年媒體溝通會”，此次活動回顧了寶馬過去一年在中國市場的具體表現(xiàn)，同時也對2017年進(jìn)行了展望。寶馬多位高層核心領(lǐng)導(dǎo)也分別從不同方面對寶馬的過去和未來做了深入解讀。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)先生向網(wǎng)上車市表示：“寶馬集團(tuán)始終將質(zhì)量提升視為首要任務(wù)，旨在未來一年以及更遠(yuǎn)的將來繼續(xù)保持可持續(xù)發(fā)展。”同時，寶馬發(fā)布了在華四大發(fā)展戰(zhàn)略，包括年輕化、新產(chǎn)品、數(shù)字化、本土化四大方面。

寶馬新能源車在過去3年的表現(xiàn)同樣值得肯定，康思遠(yuǎn)先生介紹到：“截至11月底，我們在中國的電動車銷量相比去年同期增長了3倍還多。寶馬集團(tuán)在全球已經(jīng)銷售超過10萬輛新能源車，而2017年一年之內(nèi)，我們預(yù)計(jì)將可以實(shí)現(xiàn)第二個10萬輛。”

寶馬在中國的發(fā)展之路可以概括為三個主要階段，而本土化戰(zhàn)略貫徹于每一個階段。

第一階段

從2003到2009年這幾年可以被視為寶馬的“創(chuàng)業(yè)”期，戰(zhàn)略重點(diǎn)聚焦于在中國的長期發(fā)展奠定基礎(chǔ)。2009年，康思遠(yuǎn)先生來到了這個充滿活力的國家，而在那一年寶馬簽署了鐵西新工廠的投資計(jì)劃。

第二階段

2010年–2013年可以說是“爆發(fā)”期 ，寶馬客戶的需求激增，投資者大量涌入經(jīng)銷商業(yè)務(wù)，寶馬的銷量猛增了四倍，到2013年已接近400,000臺，在那個時期比任何其他競爭品牌的增速都快。

第三階段

2014年開始，市場進(jìn)入正?；A段，寶馬從公司內(nèi)部進(jìn)行變革，并且給予經(jīng)銷商強(qiáng)有力的支持，幫助他們調(diào)整商業(yè)模型。在這樣一個“鞏固”期，寶馬的指導(dǎo)方針是以客戶為中心的高質(zhì)量業(yè)務(wù)驅(qū)動可持續(xù)增長。在這個新階段，寶馬的另一個重點(diǎn)是“創(chuàng)新”，在電動出行、移動互聯(lián)和可持續(xù)生產(chǎn)方面的領(lǐng)先給寶馬帶來了巨大的優(yōu)勢。

根據(jù)寶馬在全球范圍內(nèi)實(shí)施的全新第一戰(zhàn)略，在未來幾年，寶馬集團(tuán)在中國的戰(zhàn)略重點(diǎn)在于以下領(lǐng)域：

保持品牌年輕化和提高品牌感召力

寶馬顯然意識到了90后的年輕人將成為支持未來國家發(fā)展的重要群體，康思遠(yuǎn)說：“他們高度依賴數(shù)字化信息，因此，我們將通過數(shù)字和社交化的方式與他們建立牢固的聯(lián)系。”未來，寶馬將通過數(shù)字和社交化的方式與他們建立牢固的聯(lián)系。

強(qiáng)化完善產(chǎn)品陣容

康思遠(yuǎn)提到：“2016年，我們加強(qiáng)了在最高端和入門級細(xì)分市場的產(chǎn)品陣容。2017年，我們將推出14款新車型，強(qiáng)化在每個細(xì)分市場的地位。在未來2-3年，我們將增加國產(chǎn)車型數(shù)量，新能源車型陣列也將大幅拓展?，F(xiàn)在，我們已經(jīng)在中國市場推出了9款新能源車型，是豪華汽車品牌中最壯大的產(chǎn)品陣列。”

寶馬服務(wù)數(shù)字化

互聯(lián)網(wǎng)與智能設(shè)備已經(jīng)深刻的影響到人們的生活和工作，同時關(guān)系到生產(chǎn)和產(chǎn)品。寶馬的數(shù)字化進(jìn)程將為促進(jìn)與客戶的互動打開新的大門，并且將價值創(chuàng)造從硬件擴(kuò)展到了軟件乃至服務(wù)領(lǐng)域。活動現(xiàn)場，康思遠(yuǎn)先生還宣布：“創(chuàng)新的BMW云端互聯(lián)app將于本月內(nèi)在中國推出。”

加速本土化

寶馬的本土化戰(zhàn)略將不僅著眼于工廠和產(chǎn)品的本土化。未來寶馬還將進(jìn)一步了解本地市場，尊重當(dāng)?shù)氐奈幕?xí)俗，以當(dāng)?shù)乜蛻粜枨鬄橹行奶嵘阡N售、市場營銷和經(jīng)銷商發(fā)展方面的表現(xiàn)。“寶馬致力于培養(yǎng)本地人才，并且運(yùn)用核心能力來認(rèn)真履行企業(yè)社會責(zé)任，為解決當(dāng)?shù)厣鐣缘膯栴}做出貢獻(xiàn)。”康思遠(yuǎn)先生說。

康思遠(yuǎn)先生表示：“可持續(xù)發(fā)展的理念要貫穿于生產(chǎn)全過程，電動出行將以多種形式發(fā)展。在這樣的大趨勢之下，建立以人為本的交通出行生態(tài)系統(tǒng)已經(jīng)成為企業(yè)必須具備的核心競爭力。我們需要通過工業(yè)4.0、數(shù)字化、智能互聯(lián)和自主駕駛等方面的創(chuàng)新技術(shù)來加強(qiáng)這種能力。”寶馬已完成了第一個100年的使命，在開啟下一個100年之際，寶馬通過其獨(dú)特的戰(zhàn)略眼光向我們詮釋了未來的發(fā)展方向。（網(wǎng)上車市 2016年12月16日 北京報(bào)道）