迎來自己百年生日的寶馬集團(tuán)，在如此重大的歷史時(shí)刻誕生了許多新的紀(jì)錄。網(wǎng)上車市從寶馬中國官方獲悉：12月16日，寶馬將召開“2016媒體溝通會(huì)”，期間將重點(diǎn)圍繞這一年來公司在品牌策略和未來出行兩大領(lǐng)域所取得的工作成果展開回顧，并且還將公布接下來在新產(chǎn)品和國產(chǎn)化方面的規(guī)劃。

發(fā)展成果

寶馬集團(tuán)于今年發(fā)布全新“第一戰(zhàn)略”。其中“可持續(xù)性、互聯(lián)互通和自動(dòng)駕駛將成為新時(shí)代的標(biāo)志。

寶馬與百度合作開發(fā)的3系GT自動(dòng)駕駛車于2016年亞洲消費(fèi)電子展正式與公眾見面。而該車的亮相，標(biāo)志著寶馬在自動(dòng)駕駛技術(shù)上正變得愈發(fā)成熟。

隨著數(shù)字化、電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛等科技的發(fā)展和消費(fèi)者日益提高的個(gè)性化需求，全球汽車產(chǎn)業(yè)無論從技術(shù)到理念都在進(jìn)行著迅速的革新，這也是寶馬在“百年誕辰”之際推出全新“第一戰(zhàn)略”的重要原因。為此，品牌&設(shè)計(jì)、產(chǎn)品、技術(shù)、消費(fèi)者體驗(yàn)&服務(wù)、數(shù)字化、盈利能力六大板塊的提升就成為寶馬集團(tuán)發(fā)展的主要方向。

電動(dòng)化是寶馬全新“第一戰(zhàn)略”的主旋律之一。在今年成都車展上，寶馬公布了集團(tuán)的新能源戰(zhàn)略規(guī)劃，宣布將在中國推出5個(gè)車系9款新能源車型（包括純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車）。未來源于BMW i平臺(tái)的BMW eDrive科技將拓展到BMW全系主力車型上。屆時(shí)，這些車型都將配備了智能互聯(lián)技術(shù)。今年前三個(gè)季度，寶馬新能源汽車全球銷量突破4萬輛。值得一提的是，在廣州車展寶馬展臺(tái)上，超過20%的展車是新能源車型。

全新1系三廂版和全新5系為重磅新車

據(jù)此前消息，2017年全新5系、全新1系三廂版和寶馬X3將引入國產(chǎn)，其中全新5系作為寶馬的重磅車型，進(jìn)入國內(nèi)后會(huì)繼續(xù)加長軸距，以應(yīng)對(duì)奔馳E級(jí)和奧迪A6L等對(duì)手的攻勢。寶馬X3一直以進(jìn)口車型身份在華銷售，較高的價(jià)格使其在與奔馳GLC和奧迪Q5的競爭中處于下風(fēng)，待其實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化后，售價(jià)勢必將大幅降低，競爭力也將隨之提高。

國內(nèi)SUV市場持續(xù)火熱，寶馬計(jì)劃推出一款全新旗艦級(jí)SUV寶馬X7。新車的定位將高于X5和X6，競爭對(duì)手瞄準(zhǔn)奔馳GLS。豪華品牌消費(fèi)群體越來越年輕化，寶馬將推出定位更時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的緊湊型跨界SUV寶馬X2，將進(jìn)一步拉低寶馬在跨界車領(lǐng)域的準(zhǔn)入門檻，并與奔馳GLA展開一番爭奪。第一代寶馬5系GT在09年推出后，明年也將迎來換代，新車將基于寶馬CLAR后驅(qū)平臺(tái)打造，在車身重量上有望減輕100kg左右，除了外觀內(nèi)飾全面升級(jí)外，該車還將加裝全新寶馬7系上搭配的激光大燈，動(dòng)力搭配3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8速手自一體變速箱。（網(wǎng)上車市 2016年12月16日 北京報(bào)道）