奇瑞捷豹路虎繼投放了路虎發(fā)現(xiàn)神行、攬勝極光兩款SUV后，今年又上市了豪華轎車捷豹XFL，在使國產(chǎn)化序列逐漸完善的同時，也為集團在華的未來發(fā)展提供了信心。11月18日開幕的廣州車展上，網(wǎng)上車市在與奇瑞捷豹路虎汽車有限公司總裁 戴慕瑞先生溝通時了解到，2016年初至今，捷豹路虎在華累計銷量超過10萬輛，同比增長30%。而這其中超過50%的銷售來自于國產(chǎn)車型。

網(wǎng)上車市：請介紹一下本次廣州車展的亮點？

戴慕瑞：奇瑞捷豹路虎全面開展雙品牌的戰(zhàn)略。具體來說，雖然奇瑞捷豹路虎在中國還是年輕的企業(yè)，剛剛迎來誕生的第四年，但在短短18個月內(nèi)，我們已經(jīng)創(chuàng)下業(yè)內(nèi)紀錄為中國消費者帶來三款成功車型，以此踐行對于中國市場的承諾。不僅如此，為打造領(lǐng)先豪華企業(yè)、傳遞高端客戶體驗，我們今天正式宣布了二期產(chǎn)能擴建項目，未來將帶來超過50%的年產(chǎn)能增長，繼續(xù)為中國消費者帶來更具價格優(yōu)勢和英倫一流品質(zhì)的產(chǎn)品。

網(wǎng)上車市：您能說一下公司今年的發(fā)展情況嗎？以及能否透露未來將國產(chǎn)哪一款車型？

戴慕瑞：得益于中國市場的蓬勃發(fā)展，捷豹路虎在華的銷量與去年相比已經(jīng)增長了30%，其中在華的捷豹路虎的總銷量當(dāng)中有50%的銷售都是來自于國產(chǎn)車型，可見中國消費者對于國產(chǎn)車型的認可和支持，這也鼓勵了我們不斷為中國市場推出更多、更優(yōu)秀的國產(chǎn)車型。未來，我們將主要關(guān)注兩種類型：SUV和豪華轎車，從而迎合中國市場對于這兩種車型不斷增長的需求。具體車型，我現(xiàn)在還不能透露，但不管是哪款車型，都是繼三款成功的國產(chǎn)車型之后的一次延續(xù)和提升。

網(wǎng)上車市：捷豹路虎與奇瑞捷豹路虎的授權(quán)經(jīng)銷商到目前為止共有幾家？明年有沒有進一步擴充的計劃？

戴慕瑞：現(xiàn)在捷豹路虎和奇瑞捷豹路虎在華的授權(quán)經(jīng)銷商數(shù)量是208家，但是每周的經(jīng)銷商數(shù)量都會有變化。無論是今年、明年還是未來幾年，我們都將不斷擴展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，在保持數(shù)量上快速增長的同時，將三、四線城市作為未來經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的主要拓展區(qū)域，從而進一步提升經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率和整體服務(wù)質(zhì)量。

網(wǎng)上車市：未來國產(chǎn)車型也將搭載和進口車型一樣的發(fā)動機嗎？

戴慕瑞：就目前而言，國產(chǎn)車型搭載的都是跟進口車型一樣的發(fā)動機，未來一旦發(fā)動機也進行國產(chǎn)化，將會有更多可能性。

網(wǎng)上車市：您能展望一下2017年奇瑞捷豹路虎在中國的市場表現(xiàn)嗎？

戴慕瑞：到目前為止，今年公司的銷售增長是非常穩(wěn)健的，攬勝極光、發(fā)現(xiàn)神行的銷量都非常令人滿意，同時捷豹全新XFL的推出，不僅讓我們進入了豪華轎車的細分市場，更打破德系A(chǔ)BB所壟斷的豪華汽車市場的原有格局。從數(shù)據(jù)上來看，2016年，捷豹路虎在華累計銷量已超過10萬輛，而超過50%的銷售來自于國產(chǎn)車型，這也讓我們對于2017年的銷售表現(xiàn)充滿信心。

網(wǎng)上車市：對于合資品牌來說，在經(jīng)歷2015年的挑戰(zhàn)之后，2016年的市場發(fā)展是反撲還是守擂？奇瑞捷豹路虎相較于競爭對手來說又具有什么優(yōu)勢？

戴慕瑞：對于汽車制造商尤其是豪華車企來說，2015年是挑戰(zhàn)的一年。今年，各品牌都相應(yīng)地做出調(diào)整以適應(yīng)中國經(jīng)濟發(fā)展“新常態(tài)”以及快速變化的市場環(huán)境。所以，在整體實力都得到強化的積極信號下，我們對未來市場的前景也充滿信心。

今年，我們成功推出了捷豹全新的XFL的車型，開創(chuàng)了豪華汽車領(lǐng)域的全新細分市場，打破了ABB在細分市場的壟斷格局。同時，得益于奇瑞捷豹路虎的強大實力和體系優(yōu)勢，面對異常激烈的市場競爭，我們將不斷推出更加出色的全新車型，為中國消費者帶來更加吸引人、具有一脈相承的英倫血統(tǒng)的產(chǎn)品，以踐行長期以來對于中國市場的承諾。