說到跑車，人們心中第一個想到的名詞都會是法拉利，一直作為跑車世界圖騰的烈馬一直以大排量高轉(zhuǎn)速自然吸氣發(fā)動機聞名于世，如今法拉利也玩了把時尚，最新款雙門四座GT跑車-GTC4Lusso T將搭載渦輪增壓發(fā)動機。網(wǎng)上車市從法拉利官方據(jù)悉，新車將于廣州車展與中國消費者第一次見面，新車將搭載了一臺3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，同時調(diào)整為后輪驅(qū)動，這也是法拉利有史以來第一次在旗艦跑車上未使用V12自然吸氣發(fā)動機。

法拉利GTC4Lusso T與此前發(fā)布的GTC4Lusso保持了相同的造型設(shè)計，并配備有4WS（后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）、SCM-E空氣懸架、ESP 9.0電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及第三代側(cè)滑動控制（SSC3）的電子控制系統(tǒng)等。

此外，新車并沒有使用四驅(qū)系統(tǒng)，取而代之的是采用了后輪驅(qū)動。作為躍馬品牌有史以來首款搭載V8渦輪增壓發(fā)動機的四座運動型跑車，GTC4Lusso T最大亮點的是搭載了一臺3.9T V8發(fā)動機，驅(qū)動形式由四驅(qū)變?yōu)楹篁?qū)。

這臺3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動機重新調(diào)校后最大功率達448kW，最大扭矩760Nm，0-100km/h加速成績?yōu)?.5s。相比GTC4Lusso的V12引擎，最大功率減少了59kW，峰值扭矩則提高了63Nm。GTC4Lusso上的發(fā)動機也成為法拉利旗艦跑車V12的絕唱。（網(wǎng)上車市 2016年11月17日 北京報道）