作為比亞迪汽車首款雙模電動轎車產(chǎn)品，也是國內(nèi)首款新能源自主品牌車型，比亞迪F3DM低碳版正式上市，并且面向個人消費者銷售，官方售價16.98萬元。據(jù)悉，比亞迪F3DM低碳版將被引入比亞迪的A1銷售網(wǎng)絡(luò)，與F3轎車一同銷售。另外，比亞迪為了完成今年80萬臺的銷量目標(biāo)，將在2010年推出更多新車型，其中包括一款名為S6的SUV產(chǎn)品。

據(jù)比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理張傳金介紹，比亞迪將在2010年推出5款價格高于10萬元的新車，其中包括SUV車型S6、中級轎車L3、中高級轎車I6、MPV車型M6以及純電動車E6。其中比亞迪S6、L3和I6將在今年4月份的北京車展上首次亮相。據(jù)網(wǎng)上車市網(wǎng)站了解，比亞迪L3有望繼F3DM低碳版之后首先推出市場，預(yù)計售價10-12萬元左右。

比亞迪L3

從新曝光的后45°角黑車諜照可以看出，L3車身上下兩條前后貫穿的凹槽腰線，給車體帶來一種動感的韻律，相比兄弟車型光滑的車身型面，層次豐富了許多。而前期曝光的諜照則展示了L3的前臉效果：寬厚的雙橫條式進氣格柵簡潔大氣，前大燈整體造型采用淚眼式設(shè)計，熏黑式設(shè)計則增添了整車的運動風(fēng)格。引擎蓋也采用了時下流行的凸起式設(shè)計，立體效果凸顯出前臉的生動表情，讓整體風(fēng)格極富線條感和力量感?？梢奓3在外觀設(shè)計上已經(jīng)突破以往，形成了鮮明的風(fēng)格。

除了照片，從車型數(shù)據(jù)上也能捕獲蛛絲馬跡，相對F3，L3的車頭、車尾、車身都有所加寬。軸距、輪距也都加大，車身高度反而略微降低，這反映了整個底盤與懸掛系統(tǒng)，都進行了重新調(diào)教，操控性能相信會相應(yīng)提升。從目前得到的各種信息看，雖然L3定位提升，但比亞迪并未放棄“性價比”戰(zhàn)略，在L3的外形、做工、配置上全線發(fā)力，力保L3“物超所值”。

比亞迪S6

作為一款全面借鑒RX350的SUV產(chǎn)品，側(cè)面的輪廓出現(xiàn)高度的相似性也并不以外。但是，在車型前后部的外觀設(shè)計上，S6還是有著鮮明的比亞迪風(fēng)格，這一點比F6、M6等車型表現(xiàn)的更加明顯。作為一種兩廂車型，比亞迪S6的尾廂造型很難做出大的突破。S6與RX350尾部外觀的主要區(qū)別，體現(xiàn)在大燈和后霧燈形狀上。

相關(guān)的后門、后翼子板等模具結(jié)構(gòu)也不相同，全部必須重新設(shè)計。更多的差異，體現(xiàn)在車身前部的造型上。整體而言，兩種車型的前部表現(xiàn)了完全不同的風(fēng)格。RX350造型流暢，外挑的銳角前霧燈，無不體現(xiàn)了一種凌厲的進攻性。