2015年，雪佛蘭正式發(fā)布BoltEV純電動概念車，該車續(xù)航里程達320公里，并且支持直流快速充電。包括BoltEV在內(nèi)，雪佛蘭已經(jīng)發(fā)布了5純電動車型.而BoltEV是其中續(xù)航里程最高的車型。網(wǎng)上車市從雪佛蘭內(nèi)部獲悉，BoltEV已經(jīng)開始在美量產(chǎn)，續(xù)航里程提升至380公里，其售價約合人民幣 20.3 萬元。預(yù)計上市后將與特斯拉model3以及日產(chǎn)聆風和展開競爭.

續(xù)航里程目前仍然是評價純電動車的最重要標準，此次量產(chǎn)版的bolt相比其剛發(fā)布的概念車剛剛發(fā)布時候比較，其續(xù)航里程已增加50公里。同樣定位于小型純電車，bolt的續(xù)航里程較日產(chǎn)凌風多100公里，比寶馬i3多135公里，領(lǐng)先優(yōu)勢明顯。

Bolt 的電池成分是富鎳，也就是鎳元素的含量更多，可以提升高溫時電池的表現(xiàn)。如此一來，電池組所需的液冷系統(tǒng)就可以做得更小，它共使用了 6.9 升 DEX-COOL 冷卻液。為了保證嚴寒天氣下的電池性能，Bolt有獨立的加熱部件

Bolt搭載一款永磁電機，最大功率150kW，峰值扭矩360Nm。根據(jù)外媒的測試，Bolt的0-96km/h 加速時間為6.3秒。聆風搭載的電機最大功率為81kW，峰值扭矩為354Nm。相比之下，Bolt的最大功率領(lǐng)先對手69kW。峰值扭矩方面數(shù)據(jù)表現(xiàn)兩者相近（網(wǎng)上車市 2016年11月10日 北京報道）