奔馳設(shè)計(jì)靈感從何而來(lái)? 一本書中藏玄機(jī)

梅賽德斯-奔馳于11月3日舉辦了以“光語(yǔ)me境”為主題的設(shè)計(jì)科技日,在儀式過(guò)程中,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷執(zhí)行副總裁 段建軍向網(wǎng)上車市解答了本次活動(dòng)的意義,他表示:“正是對(duì)設(shè)計(jì)和科技不斷探索,才塑造了汽車行業(yè)萬(wàn)千氣象,如何將這兩者結(jié)合的天衣無(wú)縫是本次設(shè)計(jì)科技日舉辦的初衷。”

當(dāng)晚,由北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼CEO 倪愷為總策劃人的2016/2017版《中國(guó)設(shè)計(jì)年鑒》正式發(fā)布。本書不僅涵蓋了奔馳在汽車制造業(yè)的設(shè)計(jì)理念,更將諸如產(chǎn)品、平面、時(shí)裝、建筑等前沿作品注入其中。由此可見(jiàn),汲取各領(lǐng)域設(shè)計(jì)靈感的“跨界思維”,是奔馳始終保持行業(yè)領(lǐng)先的關(guān)鍵所在。

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隨著中國(guó)社會(huì)對(duì)于設(shè)計(jì)感的逐漸喜愛(ài)和重視,很多海外企業(yè)也都基于中國(guó)元素打造了“本土化”產(chǎn)品。以奔馳全新E級(jí)長(zhǎng)軸車為例,在設(shè)計(jì)之初奔馳就考慮到中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于“大”尺寸轎車的喜愛(ài),于是才在中國(guó)完成了新車的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。然而,中國(guó)市場(chǎng)不僅有汽車,還有更多領(lǐng)域的優(yōu)秀設(shè)計(jì)理念,可以成為品牌設(shè)計(jì)的靈感來(lái)源。除來(lái)自奔馳中國(guó)研發(fā)中心的設(shè)計(jì)師參加本次活動(dòng)外,更有當(dāng)代藝術(shù)家陳文令和跨界設(shè)計(jì)師周貞徵出席并針對(duì)作品闡述了自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

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《中國(guó)設(shè)計(jì)年鑒》于2014年設(shè)立,隨著潮流的不斷變化,其主題由“感性·純粹”、“自由的型格”到了今天的“光語(yǔ)me境”。梅賽德斯-奔馳在本次活動(dòng)上,著重展示了搭載在全新E級(jí)上的前后大燈以及內(nèi)飾光源智能科技和設(shè)計(jì)理念。

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奔馳對(duì)車燈設(shè)計(jì)靈感,主要來(lái)源于人體眉眼之間的關(guān)系,具有功能性和美學(xué)效果的“車眉”概念會(huì)貫穿品牌所有經(jīng)典產(chǎn)品。全新E級(jí)車采用了雙車眉的設(shè)計(jì),與整個(gè)車身的腰線、天際線都結(jié)合在了一起,實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫對(duì)接。為什么要用雙車眉設(shè)計(jì)?經(jīng)典款車型此前的雙頭燈造型,奔馳希望使這種元素得以延續(xù)。

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全新E級(jí)車的兩盞幾何多光束LED大燈,由84個(gè)獨(dú)立LED光源組成,每個(gè)光源在電子系統(tǒng)下都可以進(jìn)行靈活控制。它可以進(jìn)行水平移動(dòng),通過(guò)光學(xué)系統(tǒng)進(jìn)行投射。根據(jù)不同情況調(diào)整光束強(qiáng)度,在保證安全的同時(shí),不會(huì)使對(duì)面會(huì)車司機(jī)形成炫目效果。惡劣天氣下的照明功能,則可以使車輛在行駛雨雪等反光路面下,減少外來(lái)光對(duì)駕駛員的視覺(jué)刺激。

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星辰尾燈的設(shè)計(jì),除具有美觀的視覺(jué)沖擊外,其獨(dú)特的功能性在于多級(jí)別剎車燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈??梢愿鶕?jù)環(huán)境亮度的情況可以自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度暗強(qiáng)明弱,主要目的在于保證方后車輛的安全,是目前市場(chǎng)上獨(dú)有的技術(shù)。

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環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)擁有64 種不同的顏色營(yíng)造出的照明氛圍?;?LED 技術(shù),可通過(guò)主機(jī)進(jìn)行便捷的控制、自由調(diào)節(jié)亮度或關(guān)閉??膳c外部照明一起啟用或停用。特別是在夜間,它能突顯內(nèi)部設(shè)計(jì)的線條與品質(zhì),并借助寬敞的空間感傳遞出舒適感。

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奔馳作為汽車的發(fā)明者,早在1886年戴姆勒的四輪汽車便以蠟燭燈開(kāi)創(chuàng)了車燈歷史。從此之后,奔馳便開(kāi)啟了由白熾燈到氙氣大燈,再到智能照明系統(tǒng)的不斷更迭。從第四代E級(jí)車W114到如今的全新E級(jí),不但展示了科技的進(jìn)步,更體現(xiàn)了奔馳車燈與車身的協(xié)調(diào)統(tǒng)一的經(jīng)典設(shè)計(jì)理念。(網(wǎng)上車市 2016年 11月4日 北京報(bào)道)

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