作為上汽通用五菱旗下的乘用車品牌，寶駿旗下已涵蓋轎車、SUV和MPV車型，未來還將布局更多的細分市場。對于寶駿品牌的未來發(fā)展方向，上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽曾表示：“布局新能源領域，是繼乘用車升級后的又一次重大轉型”。網(wǎng)上車市從寶駿經(jīng)銷商獲悉：寶駿首款純電動車E100將于年內上市，有望15萬元起售。新車在推出后，將填補上汽通用五菱新能源車市場的空白。

與主流車企目前的新能源產(chǎn)品定位不同的是，E100將滿足更多人群用車需求。據(jù)上汽通用五菱內部人士介紹，這款新車未來將瞄準三、四線鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場，滿足農(nóng)村消費者的低成本用車需求。對此，寶駿將針對E100打造核心性能，采用14.9kWh鋰電池作為動力來源，時速100公里，續(xù)航160公里，使用家庭220V電壓充滿電需時不到八小時。遠遠優(yōu)于當下鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)普遍使用的“低速電動車”。

目前國內微型純電動車市場中，奇瑞、眾泰、吉利等車企均向市場投放微型純電動車，寶駿E100上市后將與知豆D1等車型展開競爭。知豆D1采用電池容量為18kWh的鋰電池，續(xù)航里程為180km。兩車相比，寶駿E100續(xù)航里程比對手少20km，電池容量比對手少3.1kWh，而售價方面寶駿E100有望比知豆D1售價更低。

寶駿E100造型十分小巧酷似奔馳smart，車頭設計頗有層次感，凸起的大燈組造型夸張，并以一條黑線連接，燈組內配有類似日間行車燈的燈帶。新車采用雙門四座設計，中控臺配有大屏顯示器，而下沿擁有多個操作按鈕。寶駿E100方向盤采用了雙色的設計，但并沒有采用傳統(tǒng)的換擋桿，而是使用旋鈕式換擋設計，并配有電子手剎。(網(wǎng)上車市 2016年10月29日 北京報道)