今年9月份，東風日產(chǎn)批發(fā)和零售雙雙突破10萬輛大關(guān)，同比2015年增長了30%。東風日產(chǎn)市場銷售總部溝通傳播部部長郭偉在與網(wǎng)上車市溝通時表示：“明年會有兩款基于CMF新平臺打造的新車推出”。在今年巴黎車展上發(fā)布的新一代瑪馳就是基于CMF平臺打造的車型，國產(chǎn)新一代瑪馳或為其中的一款車型。新車有望搭載與海外版相同的0.9T渦輪增壓發(fā)動機。

CMF是Common Moudle Family的英文縮寫，直譯為“通用模組家族”，即“通用模塊化平臺”。 在全新的CMF平臺中，汽車被分成五個模塊，包括發(fā)動機艙、乘員艙、前部底盤、后部底盤以及電氣架構(gòu)。同時能夠提高開發(fā)自由度，降低不同車型的開發(fā)成本和難度，而且能夠提升生產(chǎn)效率和品質(zhì)。目前國產(chǎn)奇駿、逍客已使用這一平臺。

在今年巴黎車展上，日產(chǎn)發(fā)布了新一代瑪馳，這款車基于雷諾-日產(chǎn)CMF B平臺打造，或為明年在華國產(chǎn)的車型之一。外觀方面新車采用全新的家族設(shè)計理念，摒棄了現(xiàn)款車型可愛的圓潤線條，造型輪廓變得更加犀利前衛(wèi)。前臉為家族式V-Motion的設(shè)計，進氣格柵上的V型鍍鉻裝飾向上延伸，直至發(fā)動機蓋兩側(cè)。

內(nèi)飾上采用全新的設(shè)計，相比現(xiàn)款車型更加時尚。配備三幅式多功能方向盤、7英寸中控屏，并支持手機連接、蘋果Carplay以及衛(wèi)星導(dǎo)航等功能。中控屏上下分別為空調(diào)出風口和空調(diào)控制區(qū)域，屏周圍布置有實體按鍵及旋鈕，方便操作。

動力方面，海外版車型搭載0.9T汽油和1.5T柴油發(fā)動機，其中0.9T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為67kW，峰值扭矩達140Nm。未來國產(chǎn)車型預(yù)計搭載這臺0.9T汽油發(fā)動機，傳動方面有望匹配5速手動和4速自動變速箱。新車上市后將于本田飛度、福特嘉年華等車型展開競爭。（網(wǎng)上車市 2016年10月14日 北京報道）