2016年是一汽-大眾的“發(fā)軔之年”，作為旗下的高端品牌，奧迪推出了非常豐富的新產(chǎn)品，并在市場端收獲了一份較為不錯(cuò)的答卷。網(wǎng)上車市從一汽-大眾汽車有限公司獲悉，今年1-9月，奧迪品牌累計(jì)銷量438,376輛（包含奧迪進(jìn)口車），同比增長6.3%。根據(jù)公司的規(guī)劃，今年年底前還將投放為中國市場特別定制的奧迪A6L e-tron車型。

讓我們來看看細(xì)分車型在今年9月份的表現(xiàn)。奧迪A6L和奧迪Q5依然是奧迪旗下賣得最好的兩款車型，它們?cè)谏蟼€(gè)月分別取得了12,719輛和12,268輛，同比增長3.4%和17.0%；而新奧迪Q3與奧迪A3則成為了增速最快的車型，它們憑借9月8,992輛與7,764輛的銷售成績得到了53.7%與30.8%的增幅。

今年上半年，奧迪品牌主要以改款為主,新款?yuàn)W迪A6L、奧迪2016款A(yù)3、新款?yuàn)W迪Q3等“走量”升級(jí)車型悉數(shù)投放市場。9月10日，經(jīng)過全面升級(jí)的全新一代奧迪A4L迎來正式發(fā)布，這也是奧迪在2016年推出的最為重要的一款產(chǎn)品。有了如此多的換代和改款車型壓陣，奧迪繼續(xù)領(lǐng)跑中國豪華車市場也成為了一種必然。

奧迪中國總經(jīng)理魏永新（Joachim Wedler）曾向網(wǎng)上車市表示：“A3 e-tron在中國取得了減免進(jìn)口稅的待遇。今年年底，我們將推出第一款國產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力車型—奧迪A6L e-tron。”這款號(hào)稱是專為中國消費(fèi)者定制的產(chǎn)品，在不犧牲動(dòng)力性能的前提下，百公里綜合工況油耗僅需2.2L。（網(wǎng)上車市 2016年10月10日 北京報(bào)道）