在品牌成立之初，北汽威旺曾專注于微客的開(kāi)發(fā)，并接連推出了306、205和307等車(chē)款。隨著國(guó)家大力推廣新能源汽車(chē)，對(duì)于微客來(lái)說(shuō)也將面臨著重新洗牌。近日，北汽股份常務(wù)副總裁陳桂祥先生向網(wǎng)上車(chē)市表示：“公司未來(lái)純商用車(chē)將用于新能源產(chǎn)品，重新規(guī)劃新能源的‘純電動(dòng)物流車(chē)平臺(tái)’。”待上述平臺(tái)搭建完成后，北汽威旺有望面向該細(xì)分市場(chǎng)打造更多新車(chē)。

據(jù)陳桂祥介紹，北汽威旺將有望在2016年實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，接下來(lái)則將聚焦三個(gè)整車(chē)平臺(tái)和7-8款產(chǎn)品。其中，商用車(chē)將扮演更加重要的“戲份”。通過(guò)換搭純電動(dòng)技術(shù)使得旗下車(chē)型既能夠享受?chē)?guó)家及地方政府補(bǔ)貼，降低銷(xiāo)售價(jià)格，又可以控制燃油廢氣的排放，更加環(huán)保。

目前北汽威旺在售的新能源車(chē)只有威旺307EV一款產(chǎn)品，而某些專業(yè)機(jī)構(gòu)的市場(chǎng)調(diào)研結(jié)構(gòu)指出，未來(lái)幾年內(nèi)中國(guó)純電動(dòng)物流車(chē)市場(chǎng)將有望迎來(lái)井噴式增長(zhǎng)。北汽威旺能否借助自身在常規(guī)動(dòng)力商用車(chē)領(lǐng)域積累下來(lái)的豐富研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，快速完成到純電動(dòng)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型，將在很大程度上決定企業(yè)日后的整體走勢(shì)。

自2010年10月北汽威旺首款車(chē)型威旺306在株洲工廠下線至今，在六年時(shí)間里，北汽威旺累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到60萬(wàn)輛。陳桂祥在與網(wǎng)上車(chē)市溝通時(shí)還進(jìn)一步談到了公司的十三五目標(biāo)：“以MPV+SUV為重到2020年北汽威旺將擁有三大平臺(tái)7-8款車(chē)型，并沖擊40萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量規(guī)模。”（網(wǎng)上車(chē)市 2016年9月30日 北京報(bào)道）