吉利汽車今年8月累計銷售新車達5.6萬輛，實現(xiàn)了69%的同比增長；近年來，吉利博瑞、博越、帝豪GS等車型的推出，標致著吉利已經(jīng)全面進入“3.0精品車時代”。3.0時代的又一新品吉利帝豪GL于9月20日在“G20峰會”的舉辦地杭州國際博覽中心正式上市。上市活動中吉利汽車集團總裁CEO安聰慧向網(wǎng)上車市解讀新車在安全方面做出的努力，未來將與合資品牌明星車型一較高下。

安聰慧說到：“‘安全是帝豪GL的第一實力’絕不是一句口號，諸多的越級配備充分體現(xiàn)了，我們對于汽車安全的根本認知，那就是：‘安全做的再多也不為過’”。在開發(fā)試驗過程中，經(jīng)過110多次的實車碰撞及滑臺試驗，上萬小時的CAE計算機模擬試驗，今年8月帝豪GL在全球NCAP專家的見證下，進行了“全球首次公開，車對車垂直碰撞試驗”，并取得了接近滿分的成績。此外帝豪GL還配備了前方碰撞預警、緊急制動輔助、自動緊急制動等安全配置。

除行車安全外，健康的車內空間也是帝豪GL在開發(fā)過程中得一個重點。“新車具備智能污染隔絕、環(huán)保材料工藝、高效空氣凈化、清新空氣再生四大措施。” 安聰慧介紹到。通過這四大舉措為健康的車內空間提供了保證。

既然帝豪GL將與合資品牌明星車型展開競爭，在細節(jié)方面同樣不能馬虎。新車門縫間隙從國際通行的4.5mm縮小到3.5mm；怠速噪音要達到豪華車標準的35.8分貝等。在看得見的的實物狀態(tài)，看不見的工藝方面均有所提升。安聰慧對于新車信心十足：“帝豪GL是吉利汽車不斷超越過往，不斷戰(zhàn)勝自我的又一力作；一定能夠打破合資品牌對轎車市場前10的壟斷；一定能夠引領中國品牌轎車跨越發(fā)展的‘分水嶺’”。（網(wǎng)上車市 2016年9月20日 北京報道）