9月2日，在新華社與網(wǎng)上車市聯(lián)合舉辦的“首屆中國(guó)品牌汽車品質(zhì)論壇”現(xiàn)場(chǎng)，廣汽乘用車公司公關(guān)部部長(zhǎng)劉飛雷在討論環(huán)節(jié)中發(fā)言，并且回答了《汽車與你》執(zhí)行總編輯蕭恩先生的提問(wèn)，劉飛雷說(shuō)：“傳祺定了兩個(gè)原則，一個(gè)是戰(zhàn)略開發(fā)，第二個(gè)就是堅(jiān)持國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。”

我們說(shuō)自主品牌分幾個(gè)階段，首先是沒(méi)有技術(shù)、資金、能力，做的時(shí)候低端起步，低端的時(shí)候就怕別人說(shuō)，本身也是缺乏自信的表現(xiàn)。隨著自主品牌本身的發(fā)展，通過(guò)合力把自主品牌做起來(lái)的話，資金加強(qiáng)了，我想這種情況本身也會(huì)減少。

經(jīng)過(guò)這么多年發(fā)展，其實(shí)自主品牌很多方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，有一定的技術(shù)能力，有一定的造車?yán)砟畹鹊?，很多方面已?jīng)形成了局部?jī)?yōu)勢(shì)。比如說(shuō)廣汽，廣汽乘用車。廣汽做自主品牌起步比較晚，我們是2007年才開始正式做自主品牌，那個(gè)時(shí)候奇瑞、吉利已經(jīng)做了快十年了。我們起步比較晚，但是起步晚也有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，可以看到別人走的彎路，我們起步的時(shí)候就是瞄準(zhǔn)國(guó)際市場(chǎng)。我們定了兩個(gè)原則，一個(gè)是戰(zhàn)略開發(fā)，第二個(gè)就是堅(jiān)持國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

我們希望通過(guò)和其他自主品牌合作，共同努力把我們的品牌做上來(lái)，提升整體中國(guó)品牌的力量。為什么說(shuō)我們以后在營(yíng)銷當(dāng)中不要攻擊了，互相攻擊可能把我們稍微有一點(diǎn)的弱點(diǎn)就無(wú)限的放大。這樣的話，我們可能取得的局部?jī)?yōu)勢(shì)和進(jìn)步就被消滅了。大家就覺得這個(gè)不成，那個(gè)也不成，通過(guò)大家共同努力可能會(huì)起到更好的作用。